Dispositivo K K Ick-Down - Seat Arosa Manual De Instrucciones

2 – – P P osición p p ara r r utas m m ontañosas
Posición indicada para largas pendientes.
La 1ª y 2ª marcha se cambian automáti-
camente, en función de la carga del motor
y de la velocidad. La 3ª y la 4ª permane-
cen bloqueadas para evitar que se con-
mute innecesariamente a marchas supe-
riores. Así aumenta el efecto de frenado
del motor.
1 – – P P osición p p ara p p endientes m m uy
pronunciadas
Posición recomendada para pendientes
de extrema inclinación.
Para conectarla, hay que oprimir la tecla
de bloqueo de la empuñadura de la
palanca. El vehículo circula sólo en 1ª
marcha. La 2ª, 3ª y 4ª están bloqueadas.
Así, se logra el máximo efecto de frenado
del motor.
Nota
La palanca selectora se puede colocar en
las posiciones "3", "2" y "1" cuando el
cambio se efectúa manualmente, pero el
cambio automático no pasará a la marcha
más corta hasta que el motor ya no se
pueda pasar de vueltas.
CONDUCCIÓN –––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––
INSTRUCCIONES DE MANEJO

Dispositivo k k ick-down

Este sistema permite obtener una acelera-
ción máxima. Pisando el acelerador hasta
sobrepasar el punto de pleno gas, y en
función de la velocidad del vehículo y del
régimen de revoluciones del motor, se
engrana la marcha más corta. Tan pronto
como se alcance el número de revolucio-
nes máximo previsto de la misma, se
pasará a la marcha más larga.
¡Atención!
Tenga e e n c c uenta q q ue l l as r r uedas
motrices p p ueden l l legar a a p p atinar
si s s e a a cciona e e l d d ispositivo k k ick-
down a a l c c ircular p p or u u na c c alzada
helada o o r r esbaladiza.
¡Peligro d d e d d errape!
Nota
En los vehículos con sistema de aire acon-
dicionado, éste se desconecta unos 8
segundos durante el kick-down para que
se pueda alcanzar la potencia plena del
motor.
2.79