INSTRUCCIONES DE MANEJO
Freno d d e m m ano
Para p p oner e e l f f reno de mano hay que
tirar firmemente de la palanca. En una
cuesta pronunciada habrá que colocar
además la primera marcha o, en caso de
cambio automático, el bloqueo de apar-
camiento. El freno de mano ha de quedar
firmemente sujeto, a fin de evitar que
posteriormente por descuido se conduzca
con el freno puesto.
Con el freno puesto y el encendido conec-
tado, luce el testigo luminoso de frenos.
Para s s oltar e e l f f reno, hay que levantar la
palanca ligeramente, oprimir el botón de
bloqueo y bajar la palanca totalmente.
2.82
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¡Atención!
•
Para e e vitar q q ue e e l v v ehículo s s alga
rodando d d e f f orma i i ncontrolada
habrá q q ue d d ejar s s iempre p p uesto e e l
freno d d e m m ano c c uando e e l v v ehículo
se h h aya d d etenido.
Engrane a a demás u u na m m archa
(cambio m m anual) o o c c oloque l l a p p a-
lanca s s electora e e n l l a p p osición P P
(cambio a a utomático).
•
Al s s oltar e e l f f reno d d e m m ano c c om-
AR0-030
pruebe q q ue é é ste h h a s s ido s s oltado
completamente; d d e l l o c c ontrario,
podrían s s obrecalentarse l l os f f renos y y
dejarían
tamente. A A demás p p odría p p roducirse
un d d esgaste p p rematuro d d e l l as p p asti-
llas d d e f f reno p p osteriores.
d d e
f f uncionar
CONDUCCIÓN
c c orrec-