Diagnóstico De Errores - KEB COMBIVERT F4-S Serie Manual De Instrucciones

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5.
Diagnóstico de
errores
Subtensión
Sobretensión
Sobrecorriente
Sobrecarga
Fase de refrigeración
completada
Sobretemperatura
Fin de sobretemperatura
Error resistencia de carga
Diagnóstico de Errores
Los mensajes de error están representados por la letra "E" y su
correspondiente código de error en el display del KEB COMBIVERT. Los
códigos de error y sus causas se describen seguidamente.
Aparece cuando la tensión del circuito intermedio es inferior al límite
mínimo admisible. Las posibles causas son:
- tensión de alimentación baja o inestable
- potencia del convertidor insuficiente
- caída de tensión debida a un mal cableado
- la tensión de alimentación del transformador / generador cae a
causa de rampas de aceleración demasiado cortas.
Aparece cuando la tensión del circuito intermedio es superior al valor
admisible. Las causas posibles son:
- tensión de alimentación demasiado elevada
- perturbaciones en la tensión de alimentación
- rampas de deceleración demasiado cortas
Aparece cuando se sobrepasa el valor de pico de corriente o en un fallo
a tierra
Aparece cuando una carga grande se aplica durante más tiempo del
permitido (ver "Características").Las posibles causas son:
-error o sobrecarga en la aplicación
-convertidor mal dimensionado
-motor incorrectamente cableado
Después de un error E.OL es necesario esperar un tiempo de refrigeración.
Este mensaje aparece después de completarse la fase de refrigeración.
El error puede ser rearmado.
Aparece cuando la temperatura del radiador es > 85ºC. Las causas
posibles son:
-ventilación insuficiente
-temperatura ambiente demasiado alta
El error de temperatura ha desaparecido. El error "E. OH" puede
rearmarse.
La resistencia de carga no está puenteada, aparece durante un corto
tiempo en una conexión de tensión si esta se inhibe inmediatamente. Si
el mensaje de error reaparece, los motivos pueden ser:
-tensión de alimentación inestable o baja
-importantes pérdidas de tensión en la línea de alimentación
ANTRIEBSTECHNIK
E
109

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