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SAE-500
TM
Y SAE-500
TM
SEVERE DUTY
MANTENIMIENTO DE LOS RODAMIENTOS
Esta soldadora está equipada con un rodamiento de bolas de
doble aislamiento con suficiente grasa para durar indefinida-
mente bajo servicio normal.
MANTENIMIENTO DEL CONMUTADOR Y ESCOBILLAS
ADVERTENCIA
El equipo giratorio al descubierto puede ser peligroso.
Tenga cuidado de que sus manos, cabello, ropa o her-
ramientas no queden atrapados en las partes giratorias.
Protéjase de las partículas que puedan saltar de la
armadura giratoria cuando lije el conmutador.
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La soldadora se envía con las escobillas del generador
ajustadas adecuadamente. No necesitan atención partic-
ular. NO CAMBIE LAS ESCOBILLAS ni ajuste la config-
uración del balancín..
Cambiar las escobillas puede dar como resultado:
- Cambio en la salida de la máquina
- Daño del conmutador
- Desgaste excesivo de las escobillas
Inspecciones periódicamente el conmutador, anillos de
deslizamiento y escobillas removiendo las cubiertas. NO
remueva o reemplace estas cubiertas mientras la
máquina está funcionando.
Los conmutadores y anillos de deslizamiento requieren poca
atención. Sin embargo, si están negros o parecen estar dis-
parejos, haga que una persona de mantenimiento con experi-
encia los limpie utilizando una lija fina o lija de conmutador.
Nunca utilice tela de esmeril o papel para este fin.
NOTA: Si la soldadora se utiliza en lugares sucios o con polvo,
o si la soldadora no se utiliza por periodos prolongados, tal vez
sea necesario limpiar el conmutador y anillos de deslizamiento
más a menudo.
Reemplace las escobillas cuando se desgasten dentro de 1/4"
del cable flexible. Se deberá mantener a mano un juego com-
pleto de escobillas. Las escobillas de Lincoln tienen una cara
curva para caber en el conmutador. Haga que una persona de
mantenimiento experimentada asiente estas escobillas lijando
ligeramente el conmutador a medida que la armadura gira a
máxima velocidad hasta que se haga contacto en toda la cara
de las escobillas. Después de lijar, aplique aire de baja presión
para eliminar el polvo.
A fin de asentar las escobillas del anillo de deslizamiento,
coloque las escobillas en su lugar. Después, deslice un
extremo de una pieza de lija fina entre los anillos de desliza-
miento y escobillas con el lado rugoso contra las escobillas.
Con una presión ligera adicional de los dedos sobre las escobil-
las, jale la lija alrededor de la circunferencia de los anillos, sólo
en la dirección de rotación – hasta que las escobillas se asien-
ten adecuadamente. Además, lije el anillo de deslizamiento con
una lija fina. Las escobillas deberán asentarse al 100%.
El arqueado o desgaste excesivo de las escobillas del excitador
indican un eje posiblemente mal alineado. Haga que un Taller
de Servicio de Campo autorizado revise y realinee el eje.
TM
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
La SAE-500™ está equipada con un radiador de pre-
sión. Mantenga el tapón del radiador apretado para
evitar la pérdida del anticongelante. Limpie y enjuague
el sistema de enfriamiento periódicamente para evitar
obstruir el paso y sobrecalentar la máquina. Cuando
necesite anticongelante, siempre utilice el tipo perma-
nente.
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La SAE-500™ está equipada con un Ensamble de
Prefiltro de Combustible/Separador de Agua montado en
el tanque de combustible en el lado de servicio del motor.
El Filtro de Combustible Secundario está montado directa-
mente en el motor justo debajo de la bomba de alta presión.
FILTROS DE COMBUSTIBLE
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La SAE-500™ está equipada con un Filtro de
Combustible localizado después de la bomba de elevación
y antes de los inyectores de combustible. El procedimiento
para cambiar el filtro es el siguiente.
1. Cierre la válvula de cierre.
2. Limpie el área alrededor de la cabeza del filtro de com-
3. Llene el filtro limpio con combustible limpio, y lubrique el
4. Instale el filtro como especifica el fabricante del filtro.
Apretar de más mecánicamente distorsionará los ros-
ques, el sello del elemento de filtro o envase del filtro.
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D-2
ADVERTENCIA
FILTROS DE COMBUSTIBLE
Cuando trabaje en el sistema de combustible
• ¡Mantenga alejadas las luces sin cone-
xión a tierra, no fume!
• ¡No derrame combustible!
ADVERTENCIA
Cuando trabaje en el sistema de combustible
• ¡Mantenga alejadas las llamas abiertas, no
fume!
• ¡No derrame combustible!
bustible. Remueva el filtro. Limpie la superficie del
empaque del cabezal del filtro y reemplace el anillo O.
sello de anillo O con aceite lubricante limpio.
ADVERTENCIA
MANTENIMIENTO
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