Mehaaniline Paigaldamine - Franklin Electric E-Tech EV Serie Manual De Uso

Kasutus- ja paigaldusjuhend
Kontrollige, kas andmeplaadi andmed vastavad nimipinge ja võrgusageduse
väärtustele. Ühendage alati elektropumbaga maandusjuhe ja kontrollige
maandusahela efektiivsust nii enne esimest käivitamist kui ka kord kuus.
Paigaldaja vastutab ühenduse loomise eest vastavalt paigaldusriigis
kehtivatele standarditele.
Seadme toiteks peab olema diferentsiaallüliti, mille diferentsiaallülitusvool
ei ületa 30 mA.
Kolmefaasilised seadmed peavad olema kaitstud lühise ja ülepinge eest 10. klassi
kaitseseadmega vastavalt standardile IEC 60947-4. Seadistage nimivool
andmeplaadil märgitud väärtuse järgi. Soovitame manuaalset lähtestusseadet.
4.2 Ühefaasilised versioonid
Toitke elektropumpa unipolaarse lüliti abil, mis katkestaks faasi, või bipolaarse
lüliti abil. Elektropumpade korralpöörlemissuund ei vaja kontrollimist. Paljavõlliga
pumpade puhul vaadake pumba märgistust (joonis A3).
4.3 Kolmefaasilised versioonid
Toitke pumpa läbi ülepinge kategooria III omnipolaarse lahklüliti, mis tuleb
toitevoolikusse seadistada vastavalt kehtivatele standarditele.
TÄHELEPANU: Kontrollige andmesildil ja klemmiplokikatte karbis olevas
märgistuses, milline elektriühenduste konfiguratsioon vastab saadaolevale
võrgupingele. Vajadusel muutke konfiguratsiooni, liigutades hüppajaid sobivatele
klemmidele (vt joonis A17). Operatsiooni lõpus kontrollige, kas elektriühendused
on kindlad ja stabiilsed.
Pöörlemissuunda tuleb kontrollida jälgides mootorit jahutusventilaatori küljel.
Pöörlemissuuna kontrollimiseks ärge eemaldage kaitsepiirdeid. Pöörlemissuuna
kontrollimisel laske mootoril töötada võimalikult lühikese aja jooksul. Kui ei oleks
võimalik pöörlemissuunda visuaalselt kontrollida, on võimalik seda kaudselt
kontrollida pumbaga, mis on paigaldatud süsteemi ja töötab maksimaalse
vooluhulgaga (klapid täielikult avatud, vaba kohaletoimetamine) vastavalt ühele
kahest järgmisest režiimist:
• Töö ajal mõõtke ampertangidega maksimaalne neeldunud vool. Kui pöörlemine
on vale, siis on väärtused ligikaudu kaks korda suuremad kui andmeplaadil
märgitud.
• Teise võimalusena pange masin mõneks sekundiks tööle, seejärel pöörake
pöörlemissuund ümber ja korrake toimingut. Õige suund on see, millega
saadakse suurem vooluhulk.
Pöörlemissuuna muutmiseks vahetage nende vahel lihtsalt kaks faasi.
4.4 Muutuva sagedusega rakendused (VFD)
Muutuva sagedusega seadeldiste puhul (elektritoide „inverteri" kaudu)
kontrollige, kas sagedusmuundur on võimeline andma nimipinge ja vähemalt
10% suurema voolutugevuse kui andmeplaadil märgitud nimiväärtus. Seadme
paigaldamiseks ja ühendamiseks lugege tootja kasutusjuhendit.
5 HÜDRAULIKAÜHENDUSED
Enne mis tahes tööde tegemist elektripumbal või mootoril kontrollige, et
elektritoide oleks välja lülitatud ja et elektritoidet ei saaks kogemata
taastada.
Elektripumba paigaldamine on toiming, mida võib olla keeruline ja
inimestele ohtlik. Seetõttu peavad seda tegema pädevad ja kvalifitseeritud
paigaldajad.
Vaadake joon. A5-A või joon. A5-B lisas, vastavalt juhtumile. Torustiku läbimõõt
reguleerib vooluhulka ja kasutuskohas kättesaadavat rõhku. Väikese läbimõõduga
torud suurendavad müra, vähendavad jõudlust, suurendavad hüdraulilisi lööke
ja suurendavad kavitatsiooni ohtu. Kasutage läbipääsu sektsioonid, mis oleksid
suuremad, kui toru pikkus on suurem, tõenäoliselt suurema läbimõõduga
kui seadme hüdraulikaühenduste oma. Sellisel juhul tuleb õhu väljavoolu
hõlbustamiseks horisontaalsete sektsioonide läbimõõdu vähendamine teha
asümmeetriliste liitmikega (detail 6 joonisel A5). Samal põhjusel soovitatakse
torustiku nurka voolu suunas vähemalt 2° (umbes 3 cm/m, detail C joonisel). Kui
elektripump imeb survestamata liinilt (näiteks kaevust või paagist, vabapinna
kõrgusest kõrgemal), tuleb pumba eeltäitmiseks paigaldada põhjaklapp või
tagasivooluklapp piki imemistoru (3 joonisel A5). Pumba kaitsmiseks võib
olla vajalik ka mehaaniline filter. Imemistoru sügavus peab olema piisav õhu
sisenemise vältimiseks (detail 7 joonisel A5). Survejuhtmete peal või nende all
olevate paigaldiste puhul on soovitatav paigaldada ka tagasivooluklappi pumpa
ette või taha (5 joonisel A5), et vältida väljalasketoru tühjendamist pärast
elektropumba seiskamist ja et vältida tagasijooksu, ja samuti filtrit. Kui masin
on ühendatud suletud hüdraulikaahelaga, on soovitatav paigaldada üks või
mitu ventilatsiooniklappi vooluahela kõige kõrgematesse punktidesse. Kinnitage
torud kindlalt pumba äärikutele ilma neid kahjustamata. Pöörake tähelepanu
imemisliinile, mis võib olla madalam kui atmosfäärirõhk (õhu sisenemise oht
liigestest). Kontrollige, et torude ja portide vaheline ebaühtlus ei tekitaks
pumba äärikutele liigset koormust. Ühenduste jõu ja momendi piirväärtused on
vastavalt mudelile näidatud joonisel A9. Soovitatav on paigaldada kummalegi
küljele painduv element (2 joonisel A5), et piirata vibratsiooni ülekannet.
Elektropumpa saab paigaldada kas metallist toru või mõne muu materjaliga, kui
see on mehaaniliselt vastupidav ja jäik isegi maksimaalse kasutustemperatuuri
juures. Torud peavad olema nõuetekohaselt toetatud, et mitte koormata pumba
äärikuid (detail 1 joonisel A5), ja need peavad jääma asendisse isegi pumba
puudumisel. Paigaldage sulgemisventiilid pumba üles- ja allavoolu, et hõlbustada
hooldustoiminguid (4 ja 8 joonisel A5).
5.1 NPSH-i kontrollimine
NPSH teguri hindamiseks kontrollige elektropumpade iseloomulikke kõveraid
(vt joonisel A6 ) ja vältige seega kavitatsiooni probleeme pumba ja väljavõetava
vedeliku taseme erinevuse korral või liiga kõrge temperatuuri tõttu. Pumba
maksimaalset kõrgust vedelikutasemest "H" (vt joonis A7-B) saab arvutada
järgmise valemi abil:
H = pb x 10.2 – NPSH – Hf – Hv – Hs
pb: Imemisvedeliku absoluutne õhurõhk või absoluutrõhk [bar].
NPSH: Imemise ajal levimus maksimaalse töö vooluhulga juures [m] (fig.A6)
Hf: Rõhulangus imemistorus pumba maksimaalse vooluhulga juures [m]
Hv: Aururõhk [m] olenevalt vedeliku temperatuurist (tm) (joonisel A7-A)
Hs: Ohutuspiir [m] (vähemalt 0,5)
Kui arvutatud väärtus on väiksem kui "0", tuleb pump asetada vedeliku tasemest
allapoole.
Näide
pb = 1 bar
Pumbatüüp EV 10
Vooluhulk: 9 m /h
3
NPSH: 1,5 m (vt joonist A6)
Hf = 2,5 m
Vedeliku temperatuur: +50°C
Hv: 1,3 m (vt joonist A7-A)
H = pb x 10,2 NPSH-Hf-Hv-Hs [m]. = 1 x 10,2-1,5-2,5-1,3-0,5 = 4,4 [m]
See tähendab, et pumba kõrgus imetava vedeliku tasemest ei tohi ületada 4,4
meetrit
5.2 Maksimaalse rõhu kontrollimine
Töörõhk
Sisselaskerõhu (p1) ja pumba poolt välja töötatud maksimaalse rõhu
summa peab alati olema väiksem andmesildil näidatud maksimaalsest
Pmax-rõhust.
Juhtum 1: Üks standardpump (joonis A8-A)
P1 [bar]+ Hmax [m]/10 <= Pmax [bar]
Juhtum 2: Standardpump + kõrgrõhupump (joonis A8-B)
P1 [bar]+ Hmax,1[m] /10 <= Pmax,1 [bar]
P1 [bar]+ Hmax,1[m] /10 + Hmax,2[m] /10 <= Pmax,2 [bar]
Imemisrõhk
Imemisrõhk ei tohi ületada allpool tabelites (joonis A9, väärtus P1 max) näidatud
piire.

6 MEHAANILINE PAIGALDAMINE

Võtke seade pakendist välja ja kontrollige, kas see on terve. Kontrollige ka, et
andmeplaadi andmed vastavad soovitud väärtustele. Mis tahes anomaalia puhul
võtke viivitamatult ühendust tarnijaga, teatades vigade tüüpi.
6.1 Masina käsitsemine
Masina tõstmiseks kasutage ainult sobivaid seadmeid, mis on varustatud
asjakohaste märgistustega ja heas seisukorras. Ärge ületage nende hulgast
kõige väiksema vooluhulgaga seadme kandevõimet (silmapolt, haarats, konks,
karabiinhaak, kett, köis, tõstuk või muu). Kasutage ainult ohutusseadmega
konksusid. Kasutage reguleeritavaid silmapolte või kontrollige nende
maksimaalset kandevõimet mitteaksiaalsete koormuste jaoks.
Enne tõstetoimingute alustamist kontrollige masina massi. Mass on
näidatud andmesildil. Ilma mootorita müüdavate pumpade puhul viitab
märgitud mass ainult pumbale.
Pumba/elektropumba
raskuskeskmega.
Tõstmise ajal kaldub masin pöörama ümber tõstepunkti, kuni see jõuab
tasakaaluasendisse. Liigutage ettevaatlikult. Pöörake tähelepanu objekti inertsile
(võnkumised liikumissuunas, raskused aeglustamisel ja seiskamisel).
Mootoritel olevaid silmapolte tohib kasutada ainult mootori liigutamiseks
(vt joonis A10-C).
EESTI
riputuspunkt ei lange kokku masina
47