ROBBE Charterte Instrucciones De Montaje página 38

Nota: Evitar durante todos los trabajos de montaje, de
ajuste o de mantenimiento, ponerse en el área de giro de
la hélice – puede sufrir heridas. Vigilar también que nadie
se encuentre delante del modelo, cuando el motor esté en
marcha.
Foto 94, pruebas de funcionamiento de los timones
- Poner el stick y los trims en la emisora en posición media.
- Ahora los timones deben estar en posición neutral. Si es
necesario, reajustar el centro del servo en la emisora.
- Póngase detrás del modelo. Al actuar sobre el stick del
timón de dirección hacía la derecha, el timón de dirección
debe abatir hacía la derecha.
- Tirando del stick del timón de profundidad hacía el cuer-
po, se eleva el canto trasero del timón de profundidad.
- Al mover el stick del alerón hacía la derecha, el canto tra-
sero del alerón derecho sube y el de la izquierda baja.
- Si las funciones de los timones están invertidas, actuar
sobre el servo – reverse del canal correspondiente
- Ajustar los debatimientos de los timones con el límite del
recorrido del servo en la emisora.
Primeros Vuelos, Consejos para Volar
- Antes del primer vuelo, es necesario haber leído los pun-
tos "tests de rutina antes del despegue" y "uso del
modelo" en el párrafo "consejos de seguridad".
- Para volar el modelo la primera vez, es conveniente esco-
ger un día sin viento, o al menos con muy poco viento.
- Terrenos adecuados para los primeros vuelos son un
prado grande, plano y sin obstáculos (árboles, vallas,
líneas de alta tensión, etc.)
- Volver a realizar un test de funcionamiento.
- Para el despegue desde la mano, debería disponer de un
Instrucciones de montaje y de uso
Charterle
ayudante que pueda lanzar el modelo al aire con un cier-
to empuje.
- Despegar exactamente contra el viento.
- Arrancar el motor y despegar el modelo con un empuje
fuerte exactamente contra el viento.
- Dejar que el Charterle vuela recto, no iniciar curvas cerca
del suelo.
- Si es necesario retrimar los timones hasta alcanzar un
vuelo ascendente regular.
- Verificar las reacciones del modelo en cuanto a los deba-
timientos de los timones. Si es necesario aumentar o dis-
minuir los debatimientos después del aterrizaje.
- Alcanzar la velocidad mínima de vuelo mientras que el
modelo esté en una altura, aún al alcance de la vista.
- Iniciar el aterrizaje con suficiente velocidad.
- Se puede despegar el modelo también desde el suelo. Se
despega también exactamente contra el viento.
- Antes del primer despegue desde el suelo, hacer algunas
pruebas de rodaje, para familiarizarse con el comporta-
miento del modelo en el suelo.
- Cuando conozca las reacciones de su modelo, ponerlo
con la nariz exactamente contra el viento.
- Dar gas continuamente hasta alcanzar la potencia máxi-
ma del motor y despegar el modelo tirando ligeramente
del timón de profundidad. No dejar que el modelo entre
en pérdida. Si es necesario, retrimar enseguida.
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Nos reservamos el derecho de modificaciones técnicas.
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No.
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