Seat Leon Manual De Instrucciones página 345

licuado del petróleo (GLP), por lo que no se
debe repostar en ningún caso GNL o GLP.
¡El gas licuado puede provocar una explo-
sión de los depósitos de gas natural y origi-
nar lesiones de gravedad!
ATENCIÓN
Los depósitos dañados, con muestras de
corrosión u oxido, pueden reventar y pro-
ducir lesiones graves o mortales.
Encargue una revisión (comprobación vi-
●
sual) de los depósitos de gas natural cada
4 años, como muy tarde.
Los depósitos de gas natural tienen una
●
vida útil limitada. Encargue oportunamente
la sustitución de los depósitos de gas. En
los concesionarios SEAT o en un taller es-
pecializado puede consultar más informa-
ción al respecto.
ATENCIÓN
En caso de que el vehículo toque con los
bajos contra el suelo o en caso de colisión
por alcance, los depósitos de gas natural
podrían resultar dañados.
Compruebe si percibe algún olor a gas.
●
Si percibe olor a gas, acuda inmediata-
●
mente a un taller especializado y encargue
una revisión del sistema de gas natural.
Verificación y reposición de niveles
Aviso
Encargue la revisión periódica del sistema
de gas natural a un taller especializado se-
gún el Programa de mantenimiento.
®
AdBlue
Información acerca del AdBlue
Video relacio-
Fig. 307
nado
®
El consumo de AdBlue depende del estilo
personal de conducción, de la temperatura
de servicio del sistema y de la temperatura
ambiente existente cuando se utiliza el ve-
hículo.
®
El AdBlue se congela a partir de los -11°C
(+13°F). El sistema cuenta con elementos ca-
lefactores que garantizan su funcionamiento
también a temperaturas bajas.
La capacidad del depósito de AdBlue
aprox. 11 litros.
El depósito de AdBlue ® no deberá estar nun-
ca vacío. A partir de una autonomía inferior a
2400 km, en la pantalla del cuadro de instru-
mentos aparece una indicación de que hay
que cargar AdBlue ®
esta indicación, más tarde ya no será posible
poner el motor en marcha. Si no aparece es-
ta indicación, no es necesario cargar
AdBlue ® .
®
AdBlue es una marca registrada de la Aso-
ciación alemana de la Industria del Automó-
vil (VDA) y también se conoce como AUS32 o
® DEF (Diesel Exhaust Fluid).
CUIDADO
Si se carga AdBlue
producir daños en el sistema del depósito.
Cargar AdBlue
® es de
Tapón de la boca de llenado del de-
Fig. 308
pósito de AdBlue.
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pág. 343. Si se ignora
® en exceso, se pueden
®
»
343