Mueva el vehículo 10 m para que el sellante
●
se reparta dentro del neumático.
Vuelva a enroscar el tubo de inflado del
●
neumático del compresor en la válvula.
Repita el proceso de inflado.
●
Si tampoco alcanza presión, el neumático
●
está muy deteriorado. Deténgase y solicite
ayuda de personal autorizado.
Desconecte el compresor de aire. Desen-
●
rosque el tubo inflaneumáticos de la válvula
del neumático.
Cuando la presión de inflado está entre
●
2,0-2,5 bar, prosiga la marcha sin sobrepasar
80 km/h (50 mph).
›››
Pegue el adhesivo
fig. 71
●
de instrumentos, dentro del campo visual del
conductor.
Vuelva a comprobar la presión pasados
●
›››
10 minutos
pág.
87.
›››
en Kit antipinchazos TMS (Tyre
Mobility System)* de la pág. 85
›››
pág. 85
54
Cambiar una rueda
Video relacionado
Herramientas de a bordo
en el cuadro
2
En el maletero, bajo la cubierta de la
Fig. 73
superficie de carga: herramientas de a bordo.
Adaptador para el seguro del tornillo de
1
rueda*
Argolla de remolque
2
Llave de rueda*
3
Manivela del gato
4
Lo esencial
Ruedas
Fig. 72
Gato elevador*
5
Gancho para extraer los embellecedores
6
integrales*/pinza para los capuchones
de los tornillos de rueda.
›››
en Actuaciones preliminares de
la pág. 53
›››
pág. 85
Embellecedores integrales de la
rueda*
Retirar el embellecedor integral.
Fig. 74
Para poder acceder a los tornillos de las rue-
das, se deberán quitar los embellecedores
integrales.