9.4
Freno en combinación con STO
NOTA
Para el uso de la función STO, observe la documentación "Seguridad funcional
motor electrónico DRC.. ".
El freno estándar integrado opcionalmente en las unidades de accionamiento DRC..
no está orientado a la seguridad y no forma parte de las funciones de seguridad des-
critas en el manual "Seguridad funcional".
Se recomienda la activación según SS1 (c), el freno estándar se aplica con la veloci-
dad 0.
Para este fin no debe modificarse el ajuste de fábrica de los siguientes parámetros:
Índice
8584.0
9833.20 Frenado con STO
Velocidad
Habilitación del
accionamiento
Señal de activación
STO
Activo
Freno
Inactivo
t
Tiempo
t
Momento en el que se inicia la rampa de frenado
1
t
Momento en el que se dispara STO
2
Δt
Periodo de tiempo entre el inicio de la rampa de frenado y STO
Rango del retardo seguro
Rango de la desconexión
Parámetro
Ajuste de fábrica
Función del freno
1 = ON: El accionamiento desacelera en la rampa
ajustada. Al alcanzar la velocidad "0" se aplica el
freno.
1 = SÍ: El freno se activa de forma no orientada a la
seguridad al activarse STO.
Freno en combinación con STO
Rampa de
deceleración
t
t
1
Instrucciones de funcionamiento – DRC.-...-DSC
Funcionamiento
9
t
t
2
4744670987
245