YASKAWA F7 Serie Manual Del Usuario página 127

Visualización el Operador
Digital
Falla a Tierra de la Salida
GF La Corriente de Salida a Tierra del Inversor excede del 50%
Ground Fault de la corriente nominal de salida del Inversor y L8-09 = 1
(Habilitado).
Fase de Salida Abierta
LF Cuando ocurre una fase de salida abierta en el Inversor.
Output Phase Loss Esta falla es detectada cuando la corriente de salida excede
de un desequilibrio del 5% y L8-07=1 (Habilitado).
Sobre corriente
Cuando la salida del Inversor se excede del nivel de
OC
Over Current detección de sobre corriente (aproximadamente del 200%
de la corriente nominal de salida del Inversor).
Sobre Calentamiento del Disipador de Calor
La temperatura del disipador de calor del Inversor se excede
OH lo Configurado en L8-02 y L8-03 = 0 o 2.
Heatsink Overtemp
El ventilador interno del Inversor se detuvo
(F7U2018/F74018 y mayores).
Sobre Calentamiento del Disipador de Calor
La temperatura del disipador de calor del Inversor ha
excedido de 105° C.
OH1
Heatsink Max temp
El ventilador interno del Inversor se detuvo
(F7U2011/F74011 y mayores).
Tabla 6.1 de Fallas y Procesamiento (Continuación)
Visualización
Descripción
Diagnostico y Soluciones 6-5
Causa
Los cables del motor están en
cortocircuito a tierra y/o el
DCCT esta defectuoso.
Hay un alambre roto en el
cableado de salida.
Hay un alambre roto en
embobinado del motor.
Las terminales de salida están
sueltas.
La capacidad del motor esta
siendo usado menos del 5%
de la capacidad máxima del
motor.
Es usada una baja impedancia
en el motor
Cortocircuito entre fase y fase
a la salida del Inversor,
cortocircuito del motor, rotor
bloqueado, carga demasiado
grande, tiempo de aceleración
y desaceleración demasiado
corto, el contactor en la salida
del inversor es abierto o
cierrado, motor especial o
motor con alto rango de FLA
que el rango de corriente de
salida del Inversor.
Había una fuente de calor
cerca.
La temperatura ambiente es
demasiado alta.
El ventilador de enfriamiento
del Inversor se ha detenido.
El ventilador de enfriamiento
interno del Inversor se ha
detenido.
Había una fuente de calor
cerca.
La temperatura ambiente es
demasiado alta.
El ventilador de enfriamiento
del Inversor se ha detenido.
El ventilador de enfriamiento
interno del Inversor se ha
detenido
Acción correctiva
Quite el motor y arranque el
Inversor sin el motor.
Verifique el motor por un
cortocircuito entre fase y
tierra.
Verifique la corriente de
salida con un amperímetro y
verifique la lectura del
DCCT.
Verifique el alambrado de el
motor.
Verifique el motor por un
cortocircuito entre fase y
tierra.
Verifique el motor y la
capacidad del Inversor.
Agregue mas impedancia.
Quite el motor y arranque el
Inversor sin el motor.
Verifique el motor por un
cortocircuito entre fase y
fase..
Verifique el Inversor por un
cortocircuito entre fase y
fase a la salida.
Verifique que la
configuración de C1-01 y
C1-02 es correcta.
Verifique las condiciones de
carga.
Verifique la cantidad de
suciedad en los ventiladores
y el disipador.
Reduzca la temperatura
ambiente alrededor del
Inversor.
Remplace el ventilador de
enfriamiento.
Verifique la cantidad de
suciedad en los ventiladores
y el disipador.
Reduzca la temperatura
ambiente alrededor del
Inversor.
Remplace el ventilador de
enfriamiento.