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Nombre Parámetro
No.
Visualización en el
Parámetro
Operador Digital
Configuración de la ganancia
H4-02
de la terminal FM
GanancTerminal FM
Configuración de la ganancia
H4-05
de la terminal AM
GanancTerminal AM
Selección de la protección
L1-01
contra sobrecarga del motor
Selecc/Falla SMC
Selección de prevención de
bloqueo durante la
L3-04
desaceleración
SelDecelPrevBloq
♦
Significa que el parámetro puede ser cambiado mientras el Inversor opera
Descripción
Configuración del voltaje de salida de la terminal FM (porcentajes de
10 Vdc) cuando el monitor seleccionado está al 100% de la salida
Configuración del voltaje de salida terminal FM (porcentajes de 10 Vdc)
cuando el monitor seleccionado está al 100% de la salida
Configuración de
la protección térmica contra sobrecarga (OL1)
basada en la capacidad de refrigeración del motor.
0: Deshabilitado
1: Ventilación estándar (motor <10:1 )
2: Ventilación forzada estándar (,motor 10:1)
3: Motor Vectorial (motor 1000:1)
Cuando se utilice una Resistencia de Frenado, utilice la configuración
"0". La configuración de "3" es utilizada en aplicaciones más
específicas.
0: Deshabilitada – El Inversor desacelerará de acuerdo al rango de
desaceleración establecido. Si la carga es muy grande o es muy corto
el tiempo de desaceleración, una falla OV puede ocurrir.
1: Propósito General - El Inversor desacelerará de acuerdo al rango de
desaceleración establecido, pero si el circuito principal del bus DC
alcanza el voltaje de prevención de bloqueo (380/760 V DC), la
desaceleración se detendrá. La desaceleración continuará una vez el
nivel del bus DC caiga por debajo del nivel de prevención de bloqueo.
2: Inteligente – El rango de desaceleración establecido será ignorado y
el Inversor desacelerará tan rápido como pueda sin alcanzar el nivel de
falla OV
3: Prevención de Bloqueo con Resistencia de Frenado
Arranque 4-14
Método de Control
Configuración
V/F
Rango
de fábrica
con
V/F
GP
0.0 a
100%
Q
Q
100.0
0.0 a
50%
Q
Q
100.0
0 a 1
1
Q
Q
0 a 3
1
Q
Q
VLA
FV
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
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