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7. Auswechseln der Membra-
nen und Dichtungen
Bei jedem Membranventil ist die
Membrane das am stärksten bean-
spruchte Teil. Zusätzlich zur mechani-
schen Beanspruchung ist die Mem-
brane dem Verschleiss durch das
Durchflussmedium unterworfen. Es ist
dringend zu empfehlen, die Membra-
ne jeweils nach 100'000 Betätigun-
gen zu kontrollieren. Wenn das
Durchflussmedium schlammartig ist
oder Partikel mit Abriebwirkung ent-
hält, wird eine häufigere Kontrolle
empfohlen. Die Membrane kann
kontrolliert werden, indem der
Strömungskörper demontiert wird
(siehe Punkt 7.1).
7. Remplacement des
membranes et des joints
Pour chaque robinet à membrane,
cette dernière est la pièce la plus
sollicitée. Outre la sollicitation méca-
nique, la membrane est soumise à
l'action du fluide passant. Il est donc
instamment recommandé de contrôler
celle-ci tous les 100'000 actionne-
ments. Si le fluide passant contient
des boues ou des particules abrasi-
ves, un contrôle plus fréquent
s'impose. Pour contrôler la membrane,
démonter le corps inférieur du robinet
(voir paragraphe 7.1).
GEORG FISCHER ...
7. Replacing the diaphragms
and the seals
As with every diaphragm valve, the
component which receives the most
wear and tear is the diaphragm itself.
In addition to mechanical stress, the
diaphragm is subject to wear resulting
from the flow media. We urgently
recommend that the diaphragm is
inspected after every 100'000 cycles.
If the flow medium is muddy or con-
tains abrasive particles, we recom-
mend even more frequent inspections.
The diaphragm can be checked by
dismantling the valve body (see
Section 7.1).
7. Sostituzione della
membrana di tenuta
In tutte le valvole a membrana, la
membrana di tenuta è la parte più
sollecitata. Oltre alle sollecitazioni
meccaniche, la membrana è soggetta
all'usura dovuta al fluido di processo.
Si raccomanda di controllare la mem-
brana dopo circa 100'000 aziona-
menti. Se il fluido di processo è denso
o contiene particelle abrasive, si
raccomanda di ispezionare la mem-
brana con maggiore frequenza. La
membrana può essere ispezionata
smontando il corpo della valvola
(vedi punto 7.1).
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