Seat ALHAMBRA Manual De Instrucciones página 176

174 Conducción
La palanca selectora dispone de un bloqueo. Al cambiar la palanca selecto-
ra de la posición P a una relación de marchas, pise el pedal de freno y pulse
el bloqueo de la palanca selectora, situado en la parte delantera del pomo,
en el sentido que indica la flecha
de la posición N a D o a R, pise previamente el pedal de freno y manténgalo
pisado.
Con el encendido conectado, en la pantalla del cuadro de instrumentos se
visualizará la posición actual de la palanca selectora.
Posicio-
nes de la
Denominación Significado ⇒
palanca
selectora
Bloqueo de

aparcamiento

Marcha atrás

Punto muerto
⇒ f ig.
136. Para pasar la palanca selectora
Las ruedas motrices están mecánicamente
bloqueadas.
Engranar sólo con el vehículo parado. Para
quitar la posición de la palanca selectora, pi-
se el pedal del freno y conecte además el en-
cendido.
La marcha atrás está accionada.
Colocar sólo con el vehículo parado.
El cambio se encuentra en punto muerto. No
se transmite ningún movimiento a las ruedas
y el motor no actúa como freno.
Posicio-
nes de la
Denominación Significado ⇒
palanca
selectora
Se cambia de marcha (tanto aumentando co-
Posición per-
mo reduciendo) automáticamente. Se cambia
manente de

de marcha en función de la carga del motor,
avance (pro-
del estilo individual de conducción y de la ve-
grama normal)
locidad.
Se retrasa automáticamente el cambio a una
Posición per- marcha superior y se reduce anticipadamente
manente de respecto a la gama de marchas D, para apro-

avance (pro-
vechar al máximo la potencia del motor. Se
grama deporti- cambia de marcha en función de la carga del
vo) motor, del estilo individual de conducción y
de la velocidad.
Bloqueo de la palanca selectora
El bloqueo de la palanca selectora impide que, estando en P o en N, se pue-
da engranar por descuido una relación de marchas y, con ello, que el vehí-
culo se ponga en movimiento accidentalmente.
Para soltar el bloqueo de la palanca selectora, pise el pedal de freno con el
encendido conectado y manténgalo pisado. Pulse simultáneamente el blo-
queo de la palanca selectora.
Si se cambia rápidamente pasando por la posición N (p. ej., de R a D), la
palanca selectora no se bloquea. Esto permite, por ejemplo, ayudar a un ve-
hículo que se haya quedado atascado "columpiándolo". La palanca selec-
tora se bloquea si permanece más de un segundo en la posición N y a una
velocidad inferior a unos 5 km/h (3 mph), sin que se esté pisando el pedal
del freno.
En raros casos puede ocurrir, en vehículos con cambio automático DSG
que el bloqueo de la palanca selectora no encastre. En este caso, la trans-
misión se bloquea para evitar que el vehículo se ponga en movimiento de
®
,
