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Ruedas y neumáticos
ATENCIÓN (continuación)
● Antes de guardar el equipo, déjelo enfriar.
● Si no se puede alcanzar una presión de inflado mínima de 2,0 bares
(29 psi / 200 kPa), significa que el neumático está muy dañado. En este
caso, el sellante no podrá sellar el neumático. No continúe la marcha. So-
licite la ayuda de personal especializado.
CUIDADO
El compresor de aire se deberá apagar transcurridos 8 minutos como máxi-
mo, pues de lo contrario se sobrecalienta. Antes de encenderlo nuevamen-
te, déjelo enfriar algunos minutos.
Comprobación tras 10 minutos de marcha
Vuelva a enroscar el tubo de inflado
de inflado del neumático en el indicador
Igual o inferior a 1,3 bares (19 psi/130 kPa):
● ¡No continúe la marcha! No se ha podido sellar el neumático lo suficien-
te con el kit antipinchazos.
● Solicite la ayuda de personal especializado ⇒
Igual o superior a 1,4 bares (20 psi/140 kPa):
● Corrija la presión de inflado del neumático hasta alcanzar el valor co-
rrecto ⇒ p ágina 285.
● Diríjase con cuidado al taller especializado más cercano a una velocidad
máxima de 80 km/h (50 mph).
● Solicite al taller que le cambien el neumático dañado.
⇒ f ig. 189
y compruebe la presión
8
.
7
.
ATENCIÓN
Circular con un neumático que no se puede sellar es peligroso y puede
provocar accidentes y lesiones graves.
● No continúe la marcha si la presión de inflado del neumático es de
1,3 bares o inferior (19 psi/130 kPa).
● Solicite la ayuda de personal especializado.