Murray 629108x61D Manual De Instrucciones página 36

_ik ARNUNG: Der Elektrostart ist mit
Dreileiterkabel und -steckdose aus-
ger(istet und auf 220-Volt Wechsel-
strom ausgerichtet. Das Starkstromkabel
mu0 stets sachgem_i0 geerdet sein, um ei-
nen elektrischen Schock auszuschlieSen
und somit die Verletzungsgefahr f_r den Be-
nutzer zu beseitigen. Befolgen Sie sorgf_iltig
alle Anweisungen im Abschnitt "Anlassen
des Motors". Stellen Sie sicher, da0 es sich
bei der Verksbelung in Ihrem Haus um ein
geerdetes Dreileitersystem handelt. Fragen
Sie im Zweifelsfall einen zugelassenen Elek-
triker. Wenn es sich nicht um ein geerdetes
Dreileitersystem handelt, verwenden Sie un-
ter keinen Umst_nden den Elektrostart.
Wenn Ihr System geerdet ist, abet f_r das
Anlsssen keine geerdete Dreileitersteckdose
zur Verf_gung steht, lassen sie diese yon
einem zugelassenen Elektriker installieren.
Wenn Sie ein 220-Volt-Wechselstromkabel
an die Strombuehse (11) anschlieSen wol-
len, schlie0en Sie immer erst die Strom-
buchse (11) an den Motor an. Stecken Sie
dann dss andere Ende in die geerdete Drei-
leitersteckdose. Ziehen Sie beim Ausstek-
ken stets zuerst das Ende aus, das sich in
der geerdeten Dreileitersteckdose befindet.
Anlsssen bei kaltem Motor (Abb. 2)
1. Das MotorenSI Qberpr_fen.
2. Den Benzintenk mit regul&rem bieifrsien
Benzin volltanken. Lesen Sie dazu <'Vorberei-
ten des Motors".
3. Stellen Sie sicher, dab der Antriebshebel
(1) und der R&umwerkhebel (5) ausgekup-
pelt sind.
4. Stellen Sie den Gashebel (13) euf schnel].
5. Stecken Sie den ZiJndschliJssel (8) ins
Z_ndschloS. Stellen Sie sicher, de8 der
ZLindsehl_ssel (8) einrastet. Drehen Sie
den Z_ndsehliissel (8) nicht. Ziehen Sie
den Zusatzz(_ndschlL)ssel ab und bewahren
sie ihn an einem sicheren Oft auf.
6. Stellen Sie den Choke (14) vollkommen auf
die Startposition.
7. (Elaktrostart) SchlieSen Sie das Starkstrom-
kabel an die Strombuchse (11) am Motor
813.
8. (Elektroatart) Stecken Sie das andere Ende
des Sterkstromkabels in eine geerdete Drei-
leitersteckdose mit 220-Volt-Wechselstrom-
spennung ein. (Siehe WARNUNG in diesem
Abschnitt).
9. Dr(_cken Sie den Z_ndungsknopf (9). War-
ten Sie bei jedem Dr0cken des Z_ndungs-
knopfes (9) zwei Sekunden. Lesen Sie in
den Anweisungen des Motorherstellers nach,
wie oft der ZLindungsknopf (9) zu dr0cken
ist.
10.(Elaktrostart) DrQcken Sie den Elektrostart-
knopf (10) so lange, bis der Motor startet.
Dr(_cken Sie hSchstens 10 Sekunden am
StL)ck. Der elektrische Anlasser ist thermisch
geschQtzt. Wenn der elektrische Anlasser
L)berhitzt, stoppt er automatisch und kann
erst wieder neu gestartet werden, wenn er
auf eine sichere Temperatur ebgekL)hlt ist.
Eine Wartezeit yon 5 his 10 Minuten ist zum
AbkQhlen des e[ektrischen Anlassers nStig.
11. (RiJekstart) Ziehen Sie rasch den RiJck-
starthebel (12). Vermeiden Sie ein Zur0ck-
schnappen des RiJckstarthebels (12).
Lassen Sie den R_ckstarthebel (12) lang-
sam in die Ausgangsposition zur0ck.
12.Wenn der Motor nach f(_nf oder sechs Start-
versuchen nicht anspringt, lesen Sie die An-
weisungen im Fehlersuchdiagramm.
13. (Elektrostart) Wenn der Motor anspringt,
lessen Sie den Elektrostartknopf (10) los
und stellen Sie den Choke (14) auf 1/2 Cho-
keposition. Wenn der Motor fund IALrft> ste[len
Sie den Choke (14) auf aus.
14. (Elektrostart) Erst des Starkstromkabel aus-
stecken. Dann vonder Strombuchse (11)
]6sen.
HINWEIS: Bei Temperaturen unter-2O°C
(0 ° Fahrenheit), den Motor mehrere Minu-
ten lang vor dem Schneefr_isen aufw_ir-
men lassen.
15.Achten Sie darauf, de8 beim Schneefr&sen
der Gashebel (13) stets auf schnell gestellt
ist.
_k ARNUNG: Lassen Sie den Motor
nie innerhslb eines Geb&udes oder
in einem geschlossenen, schlecht
geli_fteten Gebiet Isuten. Abgase enthalten
Kohlenmonoxid, ein geruchloses und t6dli-
ches Gas. Halten sie H&nde, F(ifle, Haare
und weite Kleidung von den beweglichen
Teilen an Motor oder Schneetr_ise fern. Die
Temperatur des Auspuffs und der Umge-
bung kann bei i_ber 65°C (150 ° Fahrenheit)
liegen. Vermeiden Sie diese Gebiete.
Anlsssen bei warmem Motor (Abb. 2)
Wenn der Motor an war und noch warm ist, las-
sen Sie den Choke (14) auf aus und drQcken
Sie nicht den Z_ndungsknopf (9). Wenn der
Motor nicht anspringt, befolgen Sie die Anwei-
sungen in "Anlassen bei kaltem Motor".
HINWEIS: Dr(icken Sie bei einem Warmstart
nicht dan Z(indungsknopf (9).
Anlsssen des Motors bei gefrorenem elektri-
schem Anlssser (Abb. 2)
Ist der elektrische Anlasser eingefroren und
dreht den Motor nicht> folgen Sie den Anweisun-
gen unten.
1. Ziehen Sie den R_ckstarthebel (12) so welt
wie mSglich heraus.
2. Lassen Sie den R_ckstarthebel (12) schnell
los. Lassen Sie den RiJckstarthebel (12)
gegen den RLickstart schnappen.
Wenn der Motor immer noch nicht anspfingt,
wiederholen Sie die beiden letzten Schritte so
lange, bis er anspringt. Fahren Sie dann mit den
Anweisungen in "Anlassen bei kaltem Motor"
fort.
Gehen Sie zur Vermeidung eines mSglichen Ein-
frierens des RSckstarts und der Motorstellteile
nach jedem Schneefr&sen folgendermaSen vor.
1. Ziehen Sie bei leufendem Motor resch den
R_ckstarthebel (12) drei oder vier Mal mit
vo[[er Kraft. Dies verursacht ein [autes K[ep-
pern, das weder dem Motor noch dem Anlas-
ser schadet.
<A)
2. Stellen Sie den Motor ab. Wischen Sie s&mt-
lichen Schnee sowie alle Feuchtigkeit yon
Vergasergeh&use, Steuerhebeln und Kabe[n.
Bewegen Sie auSerdem den Gsshebel (13),
Choke (14) und RiJckstarthebel (12) mehr-
mals hin und her.
Schnee und Ger611 vom R&umwerk
entfernen (Abb. 2)
_ik ARNUNG: Unternehmen Sie kei-
nen Versach, im R_umwark einge=
lagerten Schnee bzw. Ger611 zu ent-
fernen, ohne die folgenden Vorsichtsmafl-
nahmen za treffen.
1. L6sen Sie den R&umwerkhebel (5).
2. Stellen Sie den Gsshebel (13) auf Stop,
3. Ziehen Sie den Z(indschli_ssel (8) (nicht
drehen),
4. L6sen Sie das Z_ndkabeL
5. Halten Sie Ihre H&nde vom R&umwerkge-
h&usa (4) oder dem Auswurfkamin (3) fern.
Benutzen Sie zur Sehnee- und GerSIlentfer-
nung ein Brecheisen.
Tips fDr das Schneefr&sen
1. Sie erzie[en mit der Schneefr&se beste Er-
gebnisse, wenn Sie die Grundgeschwindig-
keit &ndern, NIEMALS die
Motorgeschwindigkeit. Der Motor ist so ent-
worfen, de8 er HSchstleistungen bei Voliges
erbringt; er mu8 immer auf <schnell' einge-
stelit sein. Vermindem Sie in Tier-, Eis- oder
NaSschnee die Vorw&rtsgeschwindigkeit.
Vermindern Sie diese such> wenn die R&der
wegrutschen.
2. Der beste Zeitpunkt f(_r Schneefr&sen ist so-
fort nach Neuschnee.
3. FQr vollst&ndiges Schneefr&sen if&sen Sie
jeweils ein St_ck des vorherigen Pfades mit.
4. Der Schneeauswurf sollte, so oft dies mSg-
[ich ist, immer bergab erfolgen.
5. Stellen Sie die Kufen f(_r den normalen Ge-
breuch so ein, de8 sich die Streichstange 4
mm Qber den Kufen befindet. Stellen Sie die
Kufen bei extrem hartem Schnee hSher, so
de8 die Streichstange den Boden ber(_hrt.
6. Gestein und Kies d(_rfen vonder Schneefr&-
se nicht aufgenommen und ausgeworfen
werden. Ste[len Sie auf Oberfl&chen mit Kies
und gebrochenem Gestein die Kufen 3,25
cm unterhalb der Streichstange ein. Lesen
Sie "Einstellen der KufenhShe" im Wartun-
gabschnitt.
7. Lessen Sie den Motor nach jedem Schneef-
r&sen ein paar Minuten im Leerlauf laufen.
Der Schnee und das angesammelte Eis
schmelzen euf dem Motor.
8. Reinigen Sie die Schneefr&se nach jedem
Gebrauch.
9.
Entfernen Sie Eis, Schnee und GerSll von
der gesamten Schneefr&se. Sp_len Sie mit
Wasser, um Salz und andere Chemikalien zu
entfernen. Reiben Sie die Schneefr&se trok-
ken,
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