Fonctions Et Commandes - Simplicity SZT275 Manual Del Operador

• le commutateur de la PDF est embrayé , OU SI
• les leviers de commande de vitesse d'avancement ne sont
pas bloqués sur la position « START/PARK »
(DÉMARRER/STATIONNER), OU SI
• le frein de stationnement n'est pas serré.
TEST 2 - Le moteur doit démarrer si :
• le commutateur de la PDF n'est PAS embrayé ; ET
• les leviers de commande de vitesse d'avancement sont
bloqués sur la position « START/PARK »
(DÉMARRER/STATIONNER), ET,
• le frein de stationnement est serré.
TEST 3 - Le moteur doit s'arrêter si :
• l'opérateur se lève du siège alors que la PDF est embrayée ;
OU SI
• le conducteur se lève de son siège quand les leviers de
commande de vitesse d'avancement ne sont pas verrouillés
sur la position « START/PARK »
(DÉMARRER/STATIONNER), OU,
• l'opérateur se lève du siège alors que le frein de
stationnement est desserré.
TEST 4 - Vérifier le temps d'arrêt complet des lames
Les lames de coupe et leur courroie d'entraînement doivent
s'arrêter complètement dans les cinq secondes qui suivent la
coupure du commutateur de PDF. Si la courroie d'entraînement
de la tondeuse ne s'arrête pas dans les cinq secondes, consulter
votre revendeur.
Une fois que le moteur s'est arrêté, le commutateur de PDF
doit être désactivé, le frein de stationnement doit être serré et
les leviers de commande de vitesse d'avancement doivent être
bloqués sur la position « START/PARK »
(DÉMARRER/STATIONNER) pour démarrer le moteur.

Fonctions et commandes

Comparer les fonctions et les commandes de la Figure 2 avec
le tableau suivant.
Réf Description/fonction
A Pédale du lève-plateau, goupille
de réglage de hauteur de coupe
et levier de blocage de
lève-plateau – permet de régler la
hauteur de coupe
B Frein de stationnement (modèles
avec frein de stationnement
manuel uniquement)
Icône(s) Définition/utilisation
Voir Réglage de la
hauteur de coupe
Engager - Déplacer le
levier vers l'avant et la
droite
Desserrer - Déplacer le
levier vers la gauche et
l'arrière
Réf Description/fonction
C Contrôle de régime moteur -
contrôle le régime du moteur
D Interrupteur d'allumage - démarre
le moteur
E Commutateur de prise de force –
embraye et débraye l'embrayage
de lame de tondeuse
F Compteur horaire
G Leviers de débrayage de
transmission – permettent de
débrayer les transmissions pour
que l'unité soit en roue libre
H Bouchon de réservoir d'essence
I Réglage du siège de l'opérateur
J Levier gauche de commande de
vitesse d'avancement – contrôle
la vitesse et la direction de la roue
motrice gauche
K Levier droit de commande de
vitesse d'avancement – contrôle
la vitesse et la direction de la roue
motrice droite ; serre également le
frein à main *
Icône(s) Définition/utilisation
Starter tiré (fermé) –
moteurs Briggs
uniquement
Régime moteur rapide
Régime moteur lent
Moteur arrêté
Moteur en marche (en
fonctionnement)
Démarrage moteur
Embrayer la prise de force
– tirer le commutateur vers
le haut
Indique le nombre total
d'heures de
fonctionnement du moteur
Voir Pousser l'unité à la
main
Tourner le bouchon dans
le sens contraire des
aiguilles d'une montre
pour le retirer
Voir Réglages du siège
Hausse de la vitesse en
marche avant – pousser le
levier vers l'avant
Point mort – levier de
débrayage de
transmission
Démarrage du moteur –
déplacer le levier
Hausse de la vitesse de
marche arrière – tirer le
levier vers l'arrière
Hausse de la vitesse en
marche avant – pousser le
levier vers l'avant
Point mort – levier de
débrayage de
transmission
Démarrage du moteur –
déplacer le levier
Hausse de la vitesse de
marche arrière – tirer le
levier vers l'arrière
* Frein de stationnement
(modèles avec frein de
stationnement
automatique uniquement)
Serrer – engager le levier
Desserrer – dégager le
levier
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