Motorer med elektronisk bränsleinsprutning (EFI) behöver inte
höghöjdsjusteras.
Fylla på bränsle
VARNING
Bränslet och dess ångor är extremt lättantändliga och
explosiva.
Brand eller explosion kan orsaka svåra brännskador eller
dödsfall.
Påfyllning av bränsle
• Stäng av motorn och låt den svalna i minst 3 minuter innan
tanklocket tas av.
• Fyll på bränsletanken utomhus eller i ett väl ventilerat
utrymme.
• Fyll inte på för mycket i bränsletanken. För att bränslet
ska kunna expandera ska inte mer bränsle fyllas på än
upp till nederkanten av tankens hals.
• Ha inte gnistor, öppna lågor, tändlågor, värme och andra
antändningskällor i närheten av bränsle.
• Kontrollera att det inte finns sprickor eller läckor på
bränsleledningar, tank, lock och kopplingar. Byt vid behov.
• Låt utspillt bränsle förångas innan du startar motorn.
1. Rengör området runt tanklocket från smuts och skräp. Ta
bort tanklocket (A, figur 4).
2. Fyll på bränsle i bränsletanken. För att bränslet ska kunna
expandera ska inte mer fyllas på än upp till nederkanten av
bränsletankens hals (B).
3. Sätt tillbaka tanklocket.
Att starta motorn
VARNING
Bränslet och dess ångor är extremt lättantändliga och
explosiva.
Brand eller explosion kan orsaka svåra brännskador eller
dödsfall.
När motorn startas
• Se till att tändstift, ljuddämpare, tanklock och luftrenare
(om sådan finns) sitter ordentligt på plats.
• Försök inte starta motorn med tändstiftet borttaget.
• Om motorn flödar: ställ choken (om sådan finns) i läget
ÖPPEN/KÖR (OPEN/RUN), hastighetsreglaget (om
sådant finns) i läget SNABB (FAST) och dra i startsnöret
tills motorn startar.
214
VARNING
När motorn körs avger den koloxid som är en luktfri, färglös,
giftig gas.
Inandning av koloxid kan orsaka huvudvärk, trötthet, yrsel,
kräkning, förvirring, slaganfall, illamående, svimning eller
dödsfall.
• Använd ENDAST maskinen utomhus.
• Se till att inga avgaser kommer in i ett slutet utrymme
genom fönster, dörrar, ventilationsventiler eller andra
öppningar.
VARNING
• Om du inte förstår hur ett visst reglage fungerar eller ännu
inte noga har läst igenom avsnittet Funktioner och
reglage ordentligt, gör detta nu.
• Försök INTE att använda traktorn utan att först ha satt
dig in i var alla reglage sitter och hur de fungerar.
1. När du sitter på förarplatsen:
• Modeller med automatisk parkeringsbroms: Se till
att PTO-brytaren är frånkopplad och att
hastighetsreglagen är låsta i läget START/PARK.
(Parkeringsbromsen läggs an automatiskt när
hastighetsreglagen är låsta i läget START/PARK.)
• Modeller med manuell parkeringsbroms: Kontrollera
att PTO-brytaren är frånkopplad, parkeringsbromsen
anlaggd, och hastighetsreglagen låsta i
START/PARK-läge.
2. Flytta motorhastighetsreglaget förbi SNABB (FAST)-läget
till CHOKE-läget.
En varm motor behöver inte chokas.
Vissa modeller är utrustade med ett separat choke-reglage.
Vissa motorer är utrustade med en ReadyStart
och behöver ingen choke.
3. Sätt i nyckeln i tändningslåset och vrid till START.
4. Stäng av choken (om sådan finns) när motorn har startat,
och värm upp motorn genom att köra den i minst en minut
innan PTO-brytaren slås på för körning.
5. När motorn har värmts upp, ska åkgräsklipparen alltid köras
på full motorhastighet vid klippning.
Vid en nödsituation kan motorn stoppas genom att
tändningslåset vrids till STOPP-läget. Använd bara denna
metod i nödsituationer. För normal avstängning av motorn, följ
anvisningen i Stoppa åkgräsklipparen och motorn .
®
funktion