l'unità è rivolta all'indietro il vento potrebbe sollevarla e
danneggiarla.
2. Quando si rifornisce l'unità dopo il trasporto o il rimessaggio,
osservare sempre le norme di rifornimento e trattamento
sicuro del carburante.
3. Non rimessare mai l'unità (con carburante nel serbatoio) in
una struttura poco ventilata. I vapori del carburante possono
raggiungere una fonte di innesco (ad esempio, una caldaia,
uno scaldacqua, ecc.) e provocare un'esplosione. Inoltre i
vapori del carburante sono tossici per gli esseri umani e
per gli animali.
4. Prima di mettere in rimessa l'unità per un periodo di tempo
più o meno lungo, seguire sempre le istruzioni di
preparazione al rimessaggio descritte nel manuale del
motore.
5. Quando si rimette l'unità in funzione, seguire sempre le
procedure di corretto avviamento fornite dal manuale del
motore.
6. Non conservare mai la macchina o i contenitori del
carburante in un luogo in cui ci sia una fiamma accesa o
ona fiamma pilota, come quella di uno scaldaacqua. Prima
di mettere in rimessa lasciare che la macchina si raffreddi.
AVVERTENZA
Pericolo di funzionamento non sicuro
Non caricare questa macchina senza sterzo su di un rimorchio
o un autocarro usando due rampe separate. Usare solamente
una rampa unica che sia almeno 1 piede (30 cm) più larga
della larghezza dell'unità in corrispondenza delle ruote
posteriori. Questo trattore ha un raggio di curvatura nullo (non
ha sterzo) e le ruote posteriori potrebbero cadere fuori delle
rampe, oppure la macchina potrebbe rovesciarsi causando
lesioni all'operatore o agli astanti.
Uso su terreni in pendenza
I terreni in pendenza sono una delle cause maggiori di incidenti
provocati da perdita di controllo o da ribaltamento e che possono
risultare in lesioni gravi o fatali. L'uso su terreno in pendenza
richiede attenzione particolare. Se non ci si sente a proprio agio
su un terreno in pendenza, non tagliare.
Frenando non si potrà riprendere il comando di una macchina
che sta andando in retromarcia o sulla quale si sta avanzando,
se si perde il controllo su terreno in pendenza. Le principali
ragioni per la perdita di controllo sono: presa insufficiente delle
gomme sul terreno, velocità troppo elevata, frenatura non
adeguata, tipo di macchina inadatto al lavoro, mancata
consapevolezza delle condizioni del terreno e aggancio o
distribuzione del carico non corretti.
1. Falciare in salita o in discesa e non trasversalmente sul
terreno in pendenza.
2. Fare attenzione a buche, solchi o cunette. Il terreno
disuguale può far ribaltare l'unità. L'erba alta nasconde gli
ostacoli.
3. Scegliere una velocità in modo da non doversi fermare o
cambiare marcia quando si è su un terreno in pendenza.
4. Non falciare erba bagnata. Le gomme potrebbero perdere
aderenza.
5. Tenere sempre la marcia innestata specialmente in discesa.
Non mettere in folle per procedere per inerzia in discesa.
6. Evitare avviamento, fermate o sterzate su terreno in
pendenza. Se le gomme perdono trazione sul terreno,
disimpegnare le lame e procedere lentamente in linea retta
in discesa.
7. Su terreno in pendenza muoversi sempre lentamente e in
modo graduale. Non cambiare improvvisamente velocità
perché l'unità potrebbe ribaltarsi.
8. Fare attenzione particolare quando si usa la macchina con
il raccoglitore di erba o altri accessori che potrebbero
influenzarne la stabilità. Non usare su terreno in forte
pendenza.
9. Non cercare di stabilizzare la macchina mettendo un piede
a terra (unità su cui si guida).
10. Non falciare in prossimità di abbassamenti di terreno, fossati
o alzaie. La macchina potrebbe ribaltarsi improvvisamente
se una ruota va oltre il bordo di un dirupo o fossato o se il
bordo cede.
11. Non usare il raccoglitore dell'erba su terreno in forte
pendenza.
12. Non falciare su di un terreno sul quale non si può
indietreggiare.
13. Per consigli su pesi o contrappesi per le ruote che possono
migliorare la stabilità, rivolgersi al rivenditore autorizzato
locale.
14. Togliere tutti gli ostacoli, ad esempio sassi, rami di albero,
ecc.
15. Usare velocità bassa. Su terreno in pendenza le gomme
potrebbero perdere aderenza anche se i freni funzionano.
16. Non sterzare su terreno in pendenza a meno che non sia
assolutamente necessario e in tal caso curvare lentamente
e gradualmente, se possibile in direzione di discesa.
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