11- Verificar si el nivel de aceite es correcto
y, si es necesario, rellenar nuevamente.
Durante el llenado con aceite, para no supe-
rar el valor máximo permitido hay que intro-
ducir el aceite en pequeñas cantidades
(100÷200 ml a la vez) hasta alcanzar el nivel
correcto.
Importante
El nivel de aceite debe estar entre las
marcas de mínimo y máximo de la varilla.
12- Verificar si hay pérdidas de aceite
CAMBIO DEL FILTRO COMBUSTIBLE
Actuar tal y como se indica a conti-
nuación.
1- Apagar el motor y remover la
llave de arranque.
2 - Dejar enfriar el motor de modo
adecuado para evitar riesgos de
quemaduras.
3 - Preparar un recipiente capaz
de contener posibles pérdidas.
4 - Desmontar el filtro (Z) con la
herramienta correspondiente.
5 - Llenar el filtro nuevo con el
combustible del filtro sustituido.
6 - Lubricar la junta del filtro nuevo
antes de montarlo.
ES
7 - Montar el filtro nuevo con la herramienta
correspondiente.
8 - Purgar el aire del circuito de alimentación
de combustible (Véase "Control del apriete de
tornillos y estanqueidad de las uniones").
9 - Encender el motor y verificar si hay pér-
didas de combustible.
Español
Precaución - advertencia
En caso de fugas de aceite, controlar el
nivel periódicamente para medir el volu-
men de las fugas. Si la cantidad de aceite
es considerable, contactar con un centro
autorizado por el fabricante.
Importante
No echar el material contaminante en el
ambiente. Eliminar los desechos tal y
como dictan las leyes vigentes.
Precaución - advertencia
En caso de fugas de combustible, identi-
ficar y eliminar las causas.
Si la anomalía persiste, contactar con un
centro autorizado por el fabricante.
Importante
No echar el material contaminante en el
ambiente. Eliminar los desechos tal y
como dictan las leyes vigentes.
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Informaciones sobre el mantenimiento
Informaciones sobre el mantenimiento
D700/750 E2-E3
(Z)
Filtro combustible
IDM-45300901700.tif