CAMBIO OLIO MOTORE
Procedere nel modo indicato.
1- Spegnere il motore e disinseri-
re la chiave di accensione.
2 - Lasciare raffreddare adeguata-
mente il motore, per evitare rischi
di scottature.
3 - Predisporre un recipiente di ca-
pienza adeguata.
Per la quantità di olio, vedi "Dati
tecnici".
4 - Svitare il tappo (P).
5 - Svitare il tappo di scarico (Q) e
lasciare defluire tutto l'olio nel reci-
piente.
6 - Sostituire la guarnizione e riav-
vitare il tappo (Q).
Importante
Serrare il tappo con coppia di
serraggio di 55 Nm.
7 - Introdurre l'olio nuovo attraverso il tappo
di carico (P).
Per raggiungere il livello olio motore corret-
to, introdurre il quantitativo di olio minimo in
funzione del modello motore (vedi "Dati tec-
nici"). Successivamente effettuare il rabboc-
co.
Durante il rabbocco dell'olio, per evitare di
superare il valore massimo consentito, in-
trodurre l'olio a piccoli quantitativi (100÷200
ml alla volta) fino a raggiungere il livello cor-
retto.
Importante
Il livello dell'olio deve essere compreso
fra i riferimenti di minimo e massimo
dell'asta livello olio.
8 - Riavvitare il tappo (P).
Italiano
Tappo di rifornimento
(Q)
Tappo di scarico
9 - Accendere il motore e portarlo alla tem-
peratura di esercizio (70÷80 °C).
Verificare eventuali perdite d'olio.
Cautela - Avvertenza
In caso di perdite d'olio, controllare pe-
riodicamente il livello per valutare l'entità
della perdita. Se la quantità d'olio persa è
eccessiva, contattare il centro autorizza-
to dal costruttore.
10- Spegnere il motore e controllare il livello
dell'olio.
Importante
– Non disperdere olio nell'ambiente ma
eseguire lo smaltimento nel rispetto del-
le leggi vigenti del paese di utilizzo.
– Usare oli e lubrificanti consigliati dal
costruttore (Vedi "Lubrificanti consiglia-
ti").
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D700/750 E2-E3
(P)
IDM-45300901400.tif
Informazioni sulla manutenzione
IT