Importante
In caso di mancato avviamento del moto-
re, provare a riaccenderlo senza insiste-
re troppo per evitare di danneggiare il
motorino di avviamento.
CONTROLLO SERRAGGIO VITI E TENUTA RACCORDI
Procedere nel modo indicato.
1- Accendere il motore e mantenerlo al re-
gime minimo per qualche minuto.
2 - Portare il motore a regime fino a raggiun-
gere la temperatura di esercizio (70÷80°C).
3 - Spegnere il motore e lasciarlo raffreddare.
CONTROLLO LIVELLO OLIO MOTORE
Procedere nel modo indicato.
1- Accendere il motore e portarlo
alla
temperatura
(70÷80 °C).
2 - Spegnere il motore e disinseri-
re la chiave di accensione.
3 - Posizionare il motore perfetta-
mente in piano.
4 - Attendere alcuni minuti per fare
defluire tutto l'olio nella coppa.
5 - Estrarre l'asta (L) e controllare
il livello dell'olio.
6 - Rabboccare, se necessario,
dal tappo (M). Durante il rabbocco dell'olio,
per evitare di superare il valore massimo
consentito, introdurre l'olio a piccoli quanti-
tativi (100÷200 ml alla volta) fino a raggiun-
gere il livello corretto.
Italiano
di
esercizio
Se il problema persiste, contattare un
Centro Assistenza autorizzato dal co-
struttore.
11-Arrestare il motore ad operazione ulti-
mata.
4 - Controllare il serraggio delle viti di fissag-
gio degli organi principali.
5 - Verificare la tenuta dei raccordi sul circuito
di alimentazione.
6 - Controllare il serraggio delle fascette.
7 - Verificare eventuali perdite di fluidi.
(L)
Asta livello
Tappo di rifornimento
Importante
Il livello dell'olio deve essere compreso
fra i riferimenti di minimo e massimo
dell'asta livello olio.
Non mescolare oli di marche o caratteri-
stiche diverse (vedi "Lubrificanti consi-
gliati").
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D700/750 E2-E3
(M)
IDM-45300901100.tif
Informazioni sulla manutenzione
IT