Suzuki AN400 Manual De Servicio página 152

4-24 SISTEMA FI
Paso 2
1) Desconecte el acoplador del sensor CKP.
2) Arranque el motor unos pocos segundos con el motor de
arranque y mida la tensión de pico del sensor CKP en el aco-
plador.
# Voltaje de pico del sensor CKP: 4,5 V y más
3) Repita el procedimiento de la prueba anterior varias veces y
mida la tensión de pico mayor.
Si está bien, mida la tensión de pico del sensor CKP en los
terminales de la centralita. ( 1 – 2)
! 09900-25008: Polímetro
% Graduación del polímetro: Voltaje (&)
¿Es correcto el voltaje?
• Cable azul o verde abierto o cortocircuitado a
tierra o mala conexión de 1 o 2.
• Si el cable y la conexión están bien hay un pro-
SÍ
blema intermitente o un fallo de la centralita.
• Vuelva a comprobar cada terminal y sujeción
del cable para descartar el circuito abierto y
una mala conexión.
• Aflojamiento o malos contactos en el acoplador
NO
del sensor o de la centralita.
• Sustituya el sensor CKP por uno nuevo.
( - Azul – + Verde)
Acoplador ECM