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Manejo de ruedas y neumáticos
Tenga en cuenta
, al principio de este capí-
tulo, en la página 170.
Fig. 131 Esquema para cambio de las ruedas.
Los neumáticos son las piezas del vehículo que
más se someten al esfuerzo y las que menos se
valora. Los neumáticos son muy importantes, ya
que la fina superficie de apoyo de los neumáticos
es el único contacto del vehículo con la calzada.
La vida útil de los neumáticos depende de la pre-
sión de los neumáticos, de la forma de conduc-
ción, del manejo y de la instalación correcta.
Los neumáticos y ruedas son elementos de cons-
trucción importantes. Los neumáticos y las llan-
tas liberados por Volkswagen se han diseñado
para el modelo de vehículo correspondiente y
contribuyen decisivamente para un apoyo satis-
factorio sobre la calzada y para características de
conducción seguras.
Evitar daños a los neumáticos
– Pasar por veredas y similares lentamente y,
siempre que sea posible, en ángulo recto.
– Verificar regularmente los neumáticos con res-
pecto a daños, como, por ejemplo, agujeros,
cortes, rasgones y burbujas.
– Retire los cuerpos extraños que se encuentran
en el perfil del neumático y que no hayan pe-
netraron en el interior del neumático
pág. 176.
→
– Los neumáticos desgastados o dañados se de-
ben sustituir inmediatamente
– Compruebe periódicamente si existen daños
no visibles en los neumáticos
– Nunca exceda la velocidad máxima y la capaci-
dad de carga permitidas para los neumáticos
montados
– Proteja los neumáticos, incluso el de la rueda
de emergencia, del contacto con sustancias
agresivas, incluso grasa, aceite, gasolina y lí-
quido de frenos
– Reponer las tapas de las válvulas inmediata-
mente en caso de pérdida.
Neumáticos unidireccionales
Los neumáticos unidireccionales fueron desarro-
llados para rodar en solamente una dirección. En
neumáticos unidireccionales, el flanco del neu-
mático está marcado con unas flechas
pág. 178. La dirección de rodaje indicada debe
→
ser seguida obligatoriamente. Sólo de esta forma
aprovechan al máximo las características de ro-
daje del neumático en lo que respecta al aqua-
planeo, la capacidad de adherencia, el ruido y el
desgaste.
Si, aun así, se instala un neumático en la direc-
ción de rodadura contraria, conducir obligatoria-
mente con más cuidado, ya que el neumático no
se está utilizando más según las determinacio-
nes. Esto es muy importante en calzadas moja-
das. El neumático debe ser sustituido o montado
en la dirección de rodaje correcta lo más rápido
posible.
Cambiar las ruedas
Para que el desgaste de todos los neumáticos sea
uniforme, se recomienda una rotación periódica
de las ruedas, según el esquema
esta forma, todos los neumáticos alcanzan una
vida útil aproximadamente igual.
Volkswagen recomienda comprobar la necesidad
de rotación de las ruedas en cada revisión del ve-
hículo, y cuando sea necesario rotar las ruedas
recomendamos que además se realice la alinea-
ción y balanceo de las ruedas.
Volkswagen recomienda que la rotación de las
ruedas se realice en un Concesionario
Volkswagen o en una empresa especializada.
Neumáticos con más de 6 años
Los neumáticos se gastan debido a procesos físi-
cos y químicos que pueden comprometer su fun-
pág. 176.
→
ción.
Volkswagen recomienda que los neumáticos con
pág. 176.
→
6 años o más sean sustituidos por neumáticos
nuevos. Esto es válido también para la rueda de
pág. 178.
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fig.
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Ruedas y neumáticos
131. De
171
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