Manutenção - Homelite CSP-3314 Manual De Utilización

Homelite all in one.qxp
P
F GB D E I
MANUTENÇÃO
7. Coloque os elos de transmissão (H) na ranhura da
barra (I).
8. Posicione a corrente, de modo a ficar um anel na
parte posterior da barra.
9. Mantenha a corrente em posição na barra e coloque
o anel à volta do pinhão (J).
10. Coloque a barra bem ajustada contra a superfície de
montagem, de forma a que os pernos da barra (K)
fiquem posicionados na ranhura alongada da barra.
NOTA: Quando colocar a barra nos pernos da barra,
certifiquese de que o pino de ajuste (L) está no
orifício do pino de tensão da corrente.
11. Substitua a chapa da barra-guia exterior, certificando-
se de que a ranhura do pino da barra fica posicionado
em baixo com os ângulos do bordos superior e inferior
afastados da barra-guia.
12. Substitua a tampa da embraiagem e as porcas de
montagem da barra.
13. Aperte as porcas de montagem da barra à mão
apenas, sem apertar demasiado. A barra tem de se
poder mover para ajuste da tensão.
14. Remova a folga da corrente, rodando o parafuso de
tensão da corrente (M) no sentido dos ponteiros do
relógio até a corrente ficar bem ajustada contra a barra,
com os elos de transmissão na ranhura da barra.
15. Levante a ponta da barra-guia para verificar se existe
descaimento (N).
16. Solte a ponta da barra-guia e rode o parafuso de
tensão da corrente 1/2 volta no sentido dos ponteiros
do relógio. Repita este processo até não existir mais
descaimento.
17. Segure a ponta da barra-guia levantada e aperte muito
bem as porcas de montagem da barra (O).
Considera-se que a corrente está devidamente tensada
quando não existe descaimento no lado de baixo da barra-
guia e a corrente está firme, embora possa ser rodada
manualmente sem prender. Certifique-se de que o travão
da corrente não está actuado.
NOTA: Se a corrente estiver demasiado apertada não
rodará. Desaperte ligeiramente as porcas da barra e rode
o ajustador de tensão 1/4 de volta no sentido contrário ao
dos ponteiros do relógio. Segure a ponta da barra-guia
levantada e reaperte muito bem as porcas da barra.
Certifique-se de que a corrente roda sem prender.
23/12/05 16:14
NL S DK N FIN GR HU
Portugues
AJUSTE DA TENSÃO DA CORRENTE (Fig. 48,
49, 50)
1. Páre o motor antes de ajustar a tensão da corrente.
2. Certifique-se de que as porcas da barra-guia são
3. Volte a tensar a corrente sempre que as partes
MANUTENÇÃO DA CORRENTE (Fig. 51, 52)
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CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT
AVISO
Jamais ajuste ou toque na corrente enquanto o
motor estiver a trabalhar. A corrente da serra é
muito afiada. Use sempre luvas de protecção
quando realizar trabalhos de manutenção
na corrente.
desapertadas até terem um aperto equivalente ao
aperto manual, rode o dispositivo de tensão da
corrente no sentido dos ponteiros do relógio para
tensar a corrente.
NOTA: Considera-se que uma corrente fria está
devidamente tensada quando não existe folga no
lado de baixo da barra-guia e a corrente está firme,
embora possa ser rodada manualmente sem prender
chatas nos elos de transmissão (A) sobressaiam da
ranhura da barra.
NOTA: Durante a operação normal da serra,
a temperatura da corrente aumenta. Os elos de
transmissão de uma corrente quente correctamente
tensada (B) sobressairão aproximadamente 1,25 mm
(0,050 in.) da ranhura da barra. Para ajudar a
determinar a tensão correcta da corrente quente,
recorra à ponta da chave combinada (C) como guia.
NOTA: Correntes novas têm tendência a esticar,
verifique a tensão da corrente frequentemente e volte
a tensá-la conforme necessário.
ATENÇÃO
Uma corrente tensada enquanto está quente
pode ficar demasiado apertada quando
arrefecer. Verifique a "tensão a frio" entes da
próxima utilização.
ATENÇÃO
Certifique-se de que o interruptor está na
posição de paragem "
trabalhar na serra.
LV SK BG
" antes de começar a