Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Homelite all in one.qxp
F
GB
D
E
I
P
ÚDRŽBA
4. Zdvihnite zadnú časť krytu valca za rukoväťou.
5. Pred vybratím vzduchového filtra z karburátora
odstráňte prúdom vzduchu alebo kefou čo najviac
nečistôt a pilín usadených okolo karburátora a
spaľovacej komory.
POZNÁMKA: Nezabudnite vytiahnuť zasúvaciu tyč,
aby nedošlo ku kontaminácii karburátora.
6. Odskrutkujte skrutku (C) pridržiavajúcu filter (D).
7. Zasuňte plochý skrutkovač medzi výstupky a otočte
podľa obrázka.
8. Vyberte vzduchový filter.
Zvoľte jednu z nasledujúcich techník čistenia:
9. Pre zbežné vyčistenie stačí filter oklepať o pevný a
hladký povrch a vyprášiť z neho väčšinu prachu a
nečistôt.
10. Pre dôkladnejšie čistenie je potrebné filter umyť vo
vlažnej mydlovej vode, opláchnuť a nechať úplne
vysušiť.
POZNÁMKA: Inou metódou čistenia filtra je stlačený
vzduch (pri tejto činnosti si vždy chráňte oči, aby ste
si nepoškodili zrak).
11. Nasaďte späť vzduchový filter, pričom pred
pritiahnutím upevňovacej skrutky filtra dávajte pozor,
aby výstupky na filtri boli správne umiestnené v
kanálikoch na spodnej strane filtra.
Predfilter čistite (D) po každých 25 plneniach nádrže
palivom alebo v prípade potreby skôr. Zložte kryt
valca (B), štartér (E) a ochranu ventilátora (F),
aby ste mali prístup k predfiltru v kryte motora.
POZNÁMKA: Ak na sušenie filtra použijete vzduch,
fúkajte ho na obidve strany filtra.
VÝSTRAHA
Nikdy neštartujte motor bez vzduchového filtra:
môže dôjsť k vážnemu poškodeniu motora. Pred
opätovným zmontovaním skontrolujte, či je
vzduchový filter správne nasadený v kryte filtra.
ČISTENIE ZOSTAVY ŠTARTÉRA (obr. 65)
Na vyčistenie vetracích otvorov štartéra od úlomkov
použite kefu alebo stlačený vzduch.
ČISTENIE MOTORA (obr. 66 a 67)
Pravidelne čistite rebrá valca a zotrvačníka pomocou
stlačeného vzduchu alebo kefou. Nečistoty usadené na
valci môžu spôsobiť nebezpečné prehriatie motora.
23/12/05
16:15
NL
S
DK
N
FIN GR HU CZ
Slovenčina
411
Page 411
RU RO
PL SLO HR
TR EST LT
UPOZORNENIE
Nikdy nezapínajte reťazovú pílu, ak niektorý diel
píly chýba vrátane krytu motora a štartéra.
Opravy zotrvačníka a spojky zverte technikom
servisného strediska spoločnosti Homelite,
pretože tieto súčiastky môžu prasknúť a byť
vymrštené.
POZNÁMKA: V závislosti od použitého typu paliva, typu
a množstva použitého oleja a od prevádzkových
podmienok môže dôjsť k zaneseniu výfukového otvoru a
tlmiča uhlíkom. Ak zistíte znížený pracovný výkon
náradia, možno budete musieť náradie vyčistiť.
Odporúčame túto prácu zveriť len kvalifikovaným
servisným technikom.
KONTROLA PALIVOVÉHO FILTRA (obr. 68)
Pravidelne kontrolujte stav palivového filtra (A).
Ak je znečistený alebo poškodený, vymeňte ho.
VÝMENA ZAPAĽOVACEJ SVIEČKY (obr. 69)
V tomto motore sa používa zapaľovacia sviečka Champion
RCJ-4 so vzdialenosťou medzi elektródami 0,63 mm.
Zapaľovaciu sviečku vymieňajte každých šesť mesiacov
alebo v prípade potreby aj skôr, za rovnaký model.
1. Uvoľnite sviečku pomocou kľúča otáčaním doľava.
2. Vyberte zapaľovaciu sviečku.
3. Nasaďte novú sviečku do závitu a ručne utiahnite
doprava.
POZNÁMKA: Dbajte na správne nasadenie sviečky
do závitu. Inak by mohlo dôjsť k vážnemu poškodeniu
náradia.
ČISTENIE LAPAČA ISKIER NA TLMIČI (obr. 70a
a 70b).
Tlmič (A) je vybavený mriežkou lapača iskier (B).
Poškodená mriežka lapača iskier môže spôsobiť požiar.
Pri normálnom používaní náradia sa mriežka môže
znečistiť a preto by sa mala raz za týždeň kontrolovať a
čistiť podľa potreby. Tlmič a lapač iskier udržiavajte v
dobrom stave.
UPOZORNENIE
Povrch tlmiča je veľmi horúci pri práci s
reťazovou pílou a bezprostredne po ukončení
práce. Nedotýkajte sa tlmiča žiadnymi časťami
tela. Kontakt s tlmičom môže spôsobiť vážne
popáleniny.
1. Nechajte tlmič vychladnúť.
2. Mriežku lapača iskier (B) pridržiava deflektor (C).
Aby ste sa k mriežke dostali, odskrutkujte matice (D).
SK
LV
BG
Publicidad
