Vanguard 290000 Manual De Operario página 102

• Sistema do estrangulador: apresenta um estrangulador para utilizar quando se
arranca com temperaturas frias. Alguns modelos apresentam um controlo do
estrangulador separado enquanto outros combinam o controlo estrangulador e
válvula reguladora. Este tipo não dispõe de bomba auxiliar de arranque.
Nota: O equipamento pode ter controlos à distância. Consulte no manual do equipamento
a localização e o funcionamento dos controlos à distância.
Sistema de injeção eletrónica de combustível (EFI)
1. Verifique o óleo do motor. Consulte a secção Verifique o nível do óleo .
2. Assegure-se que os controlos de direção do equipamento estão desengatados.
3. Rode a válvula de corte de combustível (A, Figura 7), se instalada, para a posição
OPEN (ABERTA).
4. Coloque o interruptor de paragem (F, Figura 7, 8), se instalado, na posição ON
(LIGADO).
5. Desloque o controlo da válvula reguladora (B, Figura 8), se instalado, para a posição
FAST (RÁPIDO). Opere o motor na posição FAST (rápido).
6. Arranque manual, quando equipado com interruptor de chave: Rode o interruptor
de chave (D, Figura 7, 8) para a posição ON (LIGADO).
7. Arranque manual, se instalado: Segure firmemente o manípulo do cabo de arranque
(E, Figura 7, 8). Puxe o manípulo do cabo de arranque lentamente até sentir
resistência, depois puxe rapidamente.
ADVERTÊNCIA
A retração rápida do cabo de arranque (coice) irá puxar as mãos e os braços na direção
do motor mais rapidamente do que consegue evitar. Isso pode provocar ossos partidos,
fraturas, hematomas ou entorses. Ao colocar o motor em funcionamento, puxe o cabo
de arranque lentamente até sentir resistência, e depois puxe rapidamente para evitar
o coice.
8. Arranque elétrico, se instalado: Rode o arrancador elétrico (D, Figura 7, 8) para
a posição ON (LIGADO) ou START (ARRANQUE).
AVISO Para aumentar a vida do motor de arranque, use ciclos de arranque curtos
(máximo de cinco segundos). Aguarde um minuto entre ciclos de arranque.
Nota: Se o motor não funcionar após várias tentativas, contacte o seu concessionário
local, vá a VanguardEngines.com ou ligue para 1-800-999-9333 (nos EUA).
Sistema de gestão eletrónica do combustível
1. Verifique o óleo do motor. Consulte a secção Verifique o nível do óleo .
2. Assegure-se que os controlos de direção do equipamento estão desengatados.
3. Rode a válvula de corte de combustível (A, Figura 7), se instalada, para a posição
OPEN (ABERTA).
4. Coloque o interruptor de paragem (F, Figura 7, 8), se instalado, na posição ON
(LIGADO).
5. Desloque o controlo da válvula reguladora (B, Figura 8), se instalado, para a posição
FAST (RÁPIDO). Opere o motor na posição FAST (RÁPIDO).
6. Arranque manual, quando equipado com interruptor de chave: Rode o interruptor
de chave (D, Figura 7, 8) para a posição ON (LIGADO).
7. Arranque manual, se instalado: Segure firmemente o manípulo do cabo de arranque
(E, Figura 7, 8). Puxe o manípulo do cabo de arranque lentamente até sentir
resistência, depois puxe rapidamente.
ADVERTÊNCIA
A retração rápida do cabo de arranque (coice) irá puxar as mãos e os braços na direção
do motor mais rapidamente do que consegue evitar. Isso pode provocar ossos partidos,
fraturas, hematomas ou entorses. Ao colocar o motor em funcionamento, puxe o cabo
de arranque lentamente até sentir resistência, e depois puxe rapidamente para evitar
o coice.
8. Arranque elétrico, se instalado: Rode o arrancador elétrico (D, Figura 7, 8) para
a posição ON (LIGADO) ou START (ARRANQUE).
AVISO Para aumentar a vida do motor de arranque, use ciclos de arranque curtos
(máximo de cinco segundos). Aguarde um minuto entre ciclos de arranque.
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Nota: Se o motor não funcionar após várias tentativas, contacte o seu concessionário
local, vá a VanguardEngines.com ou ligue para 1-800-999-9333 (nos EUA).
Sistema do Estrangulador
1. Verifique o óleo do motor. Consulte a secção Verificar nível de óleo .
2. Assegure-se que os controlos de direcção do equipamento estão desengatados.
3. Rode a válvula de corte de combustível (A, Figura 7), se instalada, para a posição
OPEN (ABERTA).
4. Carregue no interruptor de paragem (F, Figura 7, 8), se instalado, para a posição
ON (LIGADO).
5. Desloque o controlo da válvula reguladora (B, Figura 8), se instalado, para a posição
FAST (rápido). Opere o motor na posição de rápido.
6. Desloque o controlo do estrangulador (C, Figura 9, 10), para a posição CLOSED
(FECHADO).
Nota: O estrangulamento é normalmente desnecessário quando reiniciar um motor quente.
7. Arranque manual, quando equipado com interruptor de chave: Rode o interruptor
de chave (D, Figura 7, 8) para a posição ON (LIGADO).
8. Arranque manual, se instalado: Segure firmemente o manípulo do cabo de arranque
(E, Figura 7, 8). Puxe o manípulo do cabo de arranque lentamente até sentir
resistência, depois puxe rapidamente.
ADVERTÊNCIA
A retracção rápida do cabo de arranque (coice) irá puxar as mãos e os braços na
direcção do motor mais rapidamente do que consegue evitar. Tal pode provocar ossos
partidos, fracturas, hematomas ou entorses. Ao colocar o motor em funcionamento,
puxe o cabo de arranque lentamente até sentir resistência, e depois puxe rapidamente
para evitar o coice.
9. Arranque eléctrico, se instalado: Rode o interruptor de chave (D, Figura 7, 8) para
a posição ON (LIGADO) ou START (ARRANQUE).
AVISO Para aumentar a vida do motor de arranque, use ciclos de arranque curtos
(máximo de cinco segundos). Aguarde um minuto entre ciclos de arranque.
10. À medida que o motor aquece, desloque o controlo do estrangulador (C, Figura 9,
10), se instalado, para a posição OPEN (ABERTO).
Nota: Se o motor não arrancar após várias tentativas, contacte o seu concessionário local
ou vá a VanguardEngines.com ou ligue para 1-800-999-9333 (nos EUA).
Desligar o motor
ADVERTÊNCIA
O combustível e os seus vapores são extremamente inflamáveis e explosivos.
Um incêndio ou explosão podem causar queimaduras graves ou a morte.
• Não estrangule o carburador, se instalado, para parar o motor.
1. Interruptor de paragem, se instalado: Desloque o interruptor de paragem (F,
Figura 7, 8) para a posição OFF (DESLIGADO).
Interruptor de chave, se instalado: Com o controlo da válvula reguladora, se
instalada, na posição SLOW (LENTA), rode o interruptor de chave (D, Figura 7, 8)
para a posição OFF (DESLIGADO). Remova a chave e guarde-a num local seguro
fora do alcance de crianças.
2. Depois do motor parar, rode a válvula de corte de combustível (A, Figura 7), se
instalada, para a posição CLOSED (FECHADA).
Manutenção
AVISO Se o motor estiver inclinado durante a manutenção, o depósito de combustível,
se estiver montado no motor, deve estar vazio e o lado da vela de ignição deve estar
para cima. Se o depósito de combustível não estiver vazio e se o motor for inclinado
em qualquer outra direcção, pode ser difícil de arrancar devido a óleo ou gasolina a
contaminar o filtro do ar e/ou a vela de ignição.
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