Vanguard 290000 Manual De Operario página 48

ADVERTENCIA
Cuando se realice una operación de mantenimiento que requiera inclinar la unidad, el
tanque, si está montado en el motor, debe estar vacío o puede que se filtre combustible
y que cause un incendio o una explosión.
Recomendamos que consulte con un concesionario de servicio autorizado Briggs & Stratton
para todas las operaciones de mantenimiento y servicio del motor y de sus piezas.
AVISO
Todos los componentes utilizados para la construcción de este motor deben
estar montados para una operación correcta.
ADVERTENCIA
Las chispas no deseadas pueden causar un incendio o una descarga eléctrica.
Un arranque involuntario puede ocasionar enredos, amputaciones traumáticas,
o laceración.
Riesgo de incendio.
Antes de realizar ajustes o reparaciones:
• Desconecte el cable de la bujía y manténgalo alejado de la bujía.
• Desconecte la batería en el polo negativo (sólo se aplica a motores con arranque
electrónico).
• Utilice solamente las herramientas apropiadas.
• NO manipule el muelle del regulador, las varillas u otras partes para incrementar el
régimen del motor.
• Las piezas de repuesto deben ser las mismas e instalarse en la misma posición que
las piezas originales. Otras piezas pueden no funcionar de la misma manera, pueden
dañar la unidad, y causar lesiones.
• No golpee el volante con un martillo o un objeto sólido ya que éste puede romperse
durante el funcionamiento.
Cuando revise la bujía:
• Utilice un probador de bujías que esté homologado.
• No revise la chispa si la bujía no está en su sitio.
Servicio de control de emisiones
El mantenimiento, reemplazo o reparación de los dispositivos y sistemas de control
de emisiones pueden ser realizados por cualquier establecimiento o persona que
repare motores todo terreno. Sin embargo, para obtener servicio de control de emisiones
"sin cargo alguno", esta operación debe ser realizada por un distribuidor autorizado por
la fábrica. Consulte la garantía del control de emisiones.
Programa de mantenimiento
Cada 8 horas o a diario
• Comprobar el nivel del aceite del motor
• Limpiar el área alrededor del silenciador y los controles
Cada 100 horas o anualmente
• Cambiar las bujías
• Cambiar aceite del motor
• Cambiar filtro de aceite (si llevara)
• Realizar el mantenimiento del filtro del aire
1
• Limpiar prefiltro (si llevara)
• Realizar el mantenimiento del sistema de escape
Cada 250 horas
• Revisar la holgura de la válvula. Ajustar si fuera necesario.
Cada 400 horas o anualmente
• Cambiar filtro de aire
• Cambiar filtro de combustible
• Realizar el mantenimiento del sistema de refrigeración
• Limpiar aletas del refrigerador de aceite
48
1
1
1
1
Limpiar más a menudo en condiciones de mucho polvo o con partículas
suspendidas.
Sistema EFI (Inyección Electrónica de
Combustible)
El sistema EFI monitoriza la temperatura y la velocidad del motor y el voltaje de la batería
para el arranque y el calentamiento del motor. No se realizan ajustes en el sistema. Si se
producen problemas de arranque o de funcionamiento, contacte con un concesionario de
servicio autorizado de Briggs & Stratton.
AVISO Respete las instrucciones siguientes para evitar daños en el sistema EFI.
• No arranque nunca el motor si los cables de la batería están flojos.
• Ponga la llave en posición de apagado antes de desconectar, desmontar o instalar
la batería.
• No use nunca un cargador de batería para arrancar el motor.
• No desconecte nunca los cables de la batería mientras el motor está en marcha.
• Cuando conecte los cables de la batería, conecte primero el borne positivo (+) y
después el negativo (-) a la batería.
• Cuando cargue la batería, apague el interruptor de encendido y desconecte el borne
negativo (-) de la misma.
• No pulverice agua directamente sobre el Módulo de control electrónico.
Sistema de Gestión Electrónica del
Combustible
El sistema de Gestión Electrónica del Combustible monitoriza la temperatura y la velocidad
del motor y el voltaje de la batería para ajustar el estrangulamiento durante el arranque y
el calentamiento del motor. No se realizan ajustes en el sistema. Si se producen problemas
de arranque o de funcionamiento, contacte con un concesionario autorizado Briggs &
Stratton.
AVISO
Respete las instrucciones siguientes para evitar daños en el sistema de
Gestión Electrónica del Combustible.
• No arranque nunca el motor si los cables de la batería están flojos.
• Ponga la llave en posición de apagado antes de desconectar, desmontar o instalar
la batería.
• No use nunca un cargador de batería para arrancar el motor.
• No desconecte nunca los cables de la batería mientras el motor está en marcha.
• Cuando conecte los cables de la batería, conecte primero el borne positivo (+) y
después el negativo (-) a la batería.
• Cuando cargue la batería, apague el interruptor de encendido y desconecte el borne
negativo (-) de la misma.
• No pulverice agua directamente sobre la Unidad de Control Electrónico.
Carburador y velocidad del motor
No ajuste la velocidad del carburador ni del motor. El carburador ha sido ajustado con
valores de fábrica para que pueda funcionar de un modo eficaz en la mayoría de las
condiciones. NO manipule el muelle del regulador, las varillas u otras piezas para
incrementar el régimen del motor. Si necesitara algún ajuste, contacte con un Distribuidor
autorizado Briggs & Stratton para el servicio.
AVISO El fabricante del equipo especifica la velocidad del máxima del motor instalado
en el equipo. No exceda esta velocidad. Si no sabe cuál es la velocidad máxima del
motor, o cómo se ha ajustado ésta en fábrica, contacte con un concesionario autorizado
Briggs & Stratton para solicitar ayuda. Para una operación segura y correcta el equipo,
la velocidad del motor debe ser ajustada solo por un técnico de servicio cualificado.
Revisar la bujía
Consulte la Figura: 11
Compruebe la distancia entre electrodos (A, Figura 11) con un calibrador de alambre (B).
Si fuera necesario, reajuste la distancia entre electrodos. Monte la bujía y apriétela al par
recomendado. Para información sobre el ajuste de la distancia o el par de apriete, consulte
la sección Especificaciones .
Nota: NOTA:En algunas áreas, las leyes locales requieren el uso de una bujía con
resistencia para suprimir señales de encendido Si un motor vino originalmente equipado
con una bujía con resistencia, asegúrese de usar el mismo tipo de bujía cuando la vaya
a cambiar.
VanguardEngines.com