Manutenzione Del Filtro Dell'aRia - Vanguard 290000 Manual De Operario

• Rimuovere i detriti accumulati dalla zona di marmitta e cilindro.
• La sezione 4442 del codice sulle risorse pubbliche della California vieta l'uso o
l'operazione della macchina in zone forestali, zone cespugliose o zone erbose a
meno che l'unità non sia dotata di parascintille, come definito nella sezione 4442,
conservati in perfetta funzionalità. Esistono leggi simili anche in altri stati o zone
federali. Contattare un rivenditore autorizzato per avere un apposito parascintille per
il sistema di scarico installato su questo motore.
Rimuovere i detriti accumulati dalla zona di marmitta e cilindro. Controllare il silenziatore
per verificare l'eventuale presenza di incrinature, corrosione o altri danni. Rimuovere il
parascintille, se in dotazione, e ispezionarlo per verificare se è danneggiato o se è presente
un'occlusione provocata dal carbonio. Se si riscontrano danni, installare i pezzi di ricambio
prima di mettere in funzione.
AVVERTENZA
I ricambi devono essere uguali e installati nella stessa posizione dei componenti originali.
Ricambi diversi potrebbero non funzionare altrettanto bene, danneggiare l'unità e causare
lesioni alle persone.
Cambiare l'olio motore
Vedere Figura: 12, 13, 14
L'olio esausto è un rifiuto pericoloso e deve essere smaltito correttamente. Non smaltire
con i rifiuti domestici. Rivolgersi alle autorità locali, al centro assistenza o al rivenditore per
le strutture di smaltimento/riciclo.
Rimuovere l'olio
1. Con il motore spento ma ancora caldo, scollegare i fili della candela (D, Figura 12)
e tenerli lontani dalla candela (E).
2. Togliere l'astina (A, Figura 13).
3. Rimuovere il tappo di drenaggio dell'olio (F, Figura 14). Spurgare l'olio in un
contenitore approvato.
4. Dopo aver scaricato l'olio, rimontare il tappo di drenaggio dell'olio e serrare (F, Figura
14).
Cambiare il filtro dell'olio, se presente
Alcuni motori sono provvisti di un filtro dell'olio. Per gli intervalli di sostituzione, consultare
la Tabella di manutenzione.
1. Scaricare l'olio dal motore. Consultare la sezione Rimuovere l'olio .
2. Togliere il filtro dell'olio (G, Figura 14) e smaltirlo secondo le normative.
3. Prima di installare il nuovo filtro dell'olio, lubrificare la guarnizione del filtro dell'olio
con un velo di olio fresco e pulito.
4. Installare il filtro dell'olio e serrare manualmente finché la guarnizione con tocca
l'adattatore del filtro dell'olio, quindi serrare il filtro dell'olio di altri 1/2 - 3/4 di giro.
Rifornire di olio. Consultare la sezione Rifornire di olio .
5.
6. Avviare e far girare il motore. Quando il motore si è riscaldato, controllare che non
siano presenti perdite d'olio.
7. Fermare il motore e controllare il livello dell'olio. Il livello dell'olio corretto è nella parte
superiore dell'indicatore di pieno (B, Figura 13) sull'asta.
Rifornire di olio
• Accertarsi che il motore sia a livello.
• Eliminare tutti i detriti dalla zona di riempimento dell'olio.
• Vedere la sezione Specifiche per la capacità di olio.
1. Togliere l'astina di livello (A, Figura 13) e pulire con un panno pulito.
2. Rabboccare lentamente l'olio nel motore (C, Figura 13). Non riempire troppo. Dopo
aver aggiunto l'olio, attendere un minuto prima di verificarne nuovamente il livello.
3. Installare e serrare l'astina (A, Figura 13).
4. Estrarre l'astina e controllare il livello dell'olio. Il livello dell'olio corretto è nella parte
superiore dell'indicatore di pieno (B, Figura 13) sull'asta.
5. Reinstallare e serrare l'astina di livello (A, Figura 13).
6. Collegare il/i filo/i della candela (D, Figura 12) alla candela stessa (E).

Manutenzione del filtro dell'aria

Vedere Figura: 15, 16
AVVERTENZA
Il carburante e i suoi vapori sono estremamente infiammabili ed esplosivi.
Un incendio oppure un'esplosione possono provocare gravi ustioni o morte.
• Mai avviare né far funzionare il motore con il gruppo di filtraggio dell'aria (se presente)
o il filtro dell'aria (se presente) rimosso.
NOTA Non usare aria pressurizzata né solventi per pulire il filtro. L'aria compressa
può danneggiare il filtro, mentre i solventi possono corroderlo.
Consultare la Tabella di manutenzione per i requisiti di assistenza.
1. Modelli senza serbatoio del carburante: Aprire i fermi (A, Figura 15) e rimuovere
il coperchio (B).
2. Modelli con serbatoio del carburante: Rimuovere i fermi (C, Figura 16) e il
coperchio (B).
3. Rimuovere il dado (D, Figura 15, 16) e il bloccante (E).
4. Rimuovere il filtro dell'aria (F, Figura 15, 16).
5. Rimuovere il pre-filtro (G, Figura 15, 16), se presente, dal filtro dell'aria (F).
6. Per togliere i detriti, battere delicatamente il filtro dell'aria (F, Figura 15, 16) su una
superficie dura. Se il filtro dell'aria è troppo sporco, sostituirlo con uno nuovo.
7. Lavare il pre-filtro (G, Figura 15, 16) con detergente liquido e acqua. Farlo asciugare.
Non ungere il prefiltro.
8. Montare il pre-filtro asciutto (G, Figura 15, 16), se presente, sul filtro dell'aria (F).
9. Installare il filtro dell'aria (F, Figura 15, 16) e fissarlo con il bloccante (E) e il dado
(D).
10. Installare e fissare il coperchio (B, Figura 15, 16).
Manutenzione dell'impianto carburante
Vedere Figura: 17
AVVERTENZA
Il carburante e i suoi vapori sono estremamente infiammabili ed esplosivi.
Incendi ed esplosioni possono provocare gravi ustioni o morte.
• Tenere il carburante lontano da scintille, fiamme libere, fiamme pilota e altre fonti di
ignizione.
• Controllare spesso linee del carburante, serbatoio, tappo e accessori per eventuali
lesioni o perdite. Sostituire se necessario.
• Prima di pulire o sostituire il filtro del carburante, scaricare il serbatoio o chiudere la
valvola di intercettazione del carburante.
• Se il carburante si versa, attendere che sia evaporato prima di avviare il motore.
• I ricambi devono essere uguali e installati nella stessa posizione dei componenti
originali.
Filtro del carburante, se previsto
1. Prima di sostituire il filtro del carburante (A, Figura 17), se presente, svuotare il
serbatoio del carburante o chiudere la valvola di intercettazione del carburante. In
caso contrario, il carburante potrebbe fuoriuscire e causare incendi o esplosioni.
2. Utilizzare delle pinze per stringere le alette (B, Figura 17) sulle fascette (C), quindi
far scorrere le fascette lontano dal filtro del carburante (A). Ruotare e sfilare i tubi di
alimentazione del carburante (D) dal filtro del carburante.
3. Controllare che i tubi di alimentazione del carburante (D, Figura 17) non presentino
crepe o perdite. Sostituire se necessario.
4. Sostituzione del filtro del carburante (A, Figura 17) con un filtro di ricambio originale.
5. Fissare i tubi di alimentazione del carburante (D, Figura 17) con le fascette (C) come
illustrato.
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