Dati Tecnici; Caratteristiche - Multiplex MULTIcont BL 27 Instrucciones

! Queste istruzioni sono parte integrante del prodotto e
contengono informazioni importanti. Per questo motivo è
indispensabile conservarle con cura e, in caso di vendita del
prodotto, di consegnarle all'acquirente.
1. D
ATI TECNICI
MULTIcont
Art.nr.
Nr. elementi/tensione batteria
Corrente continua
Resistenza interna
Frequenza
Alimentazione impianto ricevente (BEC):
Tensione BEC
Corrente BEC
Dimensioni
Peso
2. A
VVERTENZE
! Prima di mettere in funzione leggere le istruzioni
! Evitare il surriscaldamento:
Fare in modo che ricircolo d'aria attorno al regolatore non venga
ostacolato.
! Non collegare il pacco batteria con polarità invertita:
Il collegamento con polarità invertita, danneggia
immediatamente il regolatore..
Per questo motivo:
! Se si devono effettuare delle saldature sul motore o
regolatore:
Scollegare sempre il pacco batteria (pericolo di cortocircuiti o di
ferirsi!)
! Durante il funzionamento:
Non tenere il motore in mano; tenere saldamente il modello.
Controllare che ci sia spazio a sufficienza per permettere la
rotazione dell'elica. Togliere dalla vicinanza dell'elica tutti gli
oggetti che potrebbero volare via o essere risucchiati (vestiti,
minuteria, carta, ecc.). In nessun caso stare davanti o ai lati
dell'elica in movimento (ci si può ferire!).
3. C
ARATTERISTICHE
•
Resistenza interna estremamente ridotta BL-27 (0,0065 Ohm), BL-
37 (0,0045 Ohm)
•
Alta frequenza di lavoro (11 kHz)
•
Fino a 27 ampere continue con raffreddamento normale,
corrente massima per un breve periodo: 35 Ampere (BL-27)
•
Fino a 37 ampere continue con raffreddamento normale,
corrente massima per un breve periodo: 45 Ampere (BL-37)
•
Circuito BEC in grado d'alimentare 4 microservi (con pacco
batteria con cinque 5 a 10 elementi, 2-3 elementi Lipo)
•
Funzionamento possibile anche con massimo sedici elementi (4
elementi Lipo) — in questo caso scollegare l'alimentazione BEC
•
Freno dinamico per eliche ripiegabili
•
BEC (1.5A) per ricevente e servi
•
Disinserimento automatico per Lipo, NiCd e NiMh una volta
raggiunta la soglia minima
•
(Collegare esclusivamente pacchi batteria completamente
carichi. Solo in questo modo il regolatore è in grado di
determinare il numero degli elementi. Il non rispetto di questa
avvertenza può danneggiare il pacco batteria)
•
Possibilità di far funzionare il motore in entrambe le direzioni di
rotazione
•
Disinserimento motore con tensione minima (con funzione
Reset)
•
Disattivazione immediata del motore in mancanza di segnale
radio o in caso di interferenze
MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG • Neuer Weg 2 • D-75223 Niefern-Öschelbronn • www.multiplex-rc.de
MULTIcont BL-27 / MULTIcont BL-37
BL-27
7 2275
5 - 16 (19.2V) / 6 — 16 (19.2 V)
max. 27 A max. 37 A
0,0065 Ohm 0,0045Ohm
~ 11 kHz
5 V
max. 1,5 A
35 x 25 x 8 mm 43 x 25 x 8 mm
17 g
• cavo rosso al polo POSITIVO ( + ),
• cavo nero al polo NEGATIVO ( - )
•
Protezione avviamento accidentale collegando il pacco batteria
al regolatore
4. C
OLLEGAMENTO DEL
! Nota:
Per installare il regolatore sono eventualmente necessari lavori di
BL-37
saldatura che richiedono un minimo di accuratezza, per garantirne
7 2276
un funzionamento sicuro:
•
usare solo stagno adatto per saldatura su elettronica
•
non usare stagno che contiene acidi
•
le parti da saldare devono essere scaldate in modo sufficiente,
ma non eccessivo
•
eventualmente farsi aiutare da qualcuno che abbia esperienza
nel lavoro di saldatura
5. N
23 g
UMERO SERVI
CON IL
Tipo servo
Servo standard (micro)
Servo HighTorques
6. C
OLLEGARE IL REGOLATORE
! Nota:
Per collegare il regolatore sono eventualmente necessari lavori di
saldatura che richiedono un minimo di accuratezza, per garantirne
un funzionamento sicuro:
•
usare solo stagno adatto per saldatura su elettronica
•
non usare stagno che contiene acidi
•
le parti da saldare devono essere scaldate in modo sufficiente ma
non eccessivo
•
eventualmente farsi aiutare da qualcuno che abbia esperienza
nel lavoro di saldatura
Saldare i connettori per il pacco batteria
Saldare I connettori per il pacco batteria sui due cavi che sporgono,
assieme al cavo di collegamento per la ricevente, da un lato del
regolatore. Accorciare i cavi di quanto necessario, togliere un pezzo
della guaina isolante dalle estremità dei cavi p.es. con una pinza
adeguata o con un coltello. Fare attenzione a non tagliare troppo in
profondità in modo da non danneggiare il filo conduttore. Prima di
saldare assicurarsi che i connettori combacino con quelli del pacco
batteria (polarità!).
Nota importante: Accertarsi che la polarità si corretta! Il
collegamento del pacco batteria con polarità invertita
danneggia immediatamente il regolatore!!!
Collegare il regolatore al motore
Collegare il motore ai tre cavi che sporgono da un lato del
regolatore. Accorciare il più possibile i 3 cavi del regolatore, non
però quelli collegati al motore! Togliere un pezzo della guaina
isolante dalle estremità dei cavi. I tre i cavi devono essere protetti
con nastro isolante o tubo termorestringente, per evitare il
contatto/cortocircuiti. Una volta determinato il giusto senso di
rotazione del motore, isolare definitivamente i punti di collegamento
con tubo termorestringente.
Invertire il senso di rotazione del motore
Per invertire il senso di rotazione del motore, scambiare (invertire)
semplicemente due dei tre cavi di collegamento del motore!
Collegare il regolatore alla ricevente
Collegare il regolatore alla ricevente al canale gas/motore.
Con un pacco batteria con max. 10 elementi, non usare un'ulteriore
batteria Rx. In questo caso l'impianto radio (ricevente, servi) viene
alimentato dal circuito BEC del regolatore attraverso il cavo di
collegamento.
Con più di 10 elementi usare un'ulteriore pacco batteria per
alimentare l'impianto RC del modello.
MULTI
CONT
BEC MULTI
DEL CONT
5-6 celle
4
4
BL-27/37
BL-27/37
7-8 celle 9-10 celle
4 4
3 2
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