Multiplex MULTIcont BL 27 Instrucciones página 19

Al capitolo 8.0 è descritta la procedura per scollegare l'alimentazione
BEC.
Attenzione con riceventi AirTronics più vecchie:
Invertire i cavi ROSSO e MARRONE della spina di collegamento per la
ricevente, in modo da avere la sequenza arancione/marrone/rosso.
Con la punta di un coltello sollevare i ganci che fissano i connettori,
sfilare i cavi ed invertirli come descritto prima.
7. F
UNZIONAMENTO
1. Collegare il cavo di collegamento (BEC) alla ricevente
(Con radiocomandi MULTIPLEX al canale 4 = gas/motore)
2. Con radiocomandi programmabili, impostare la corsa del servo
gas/motore in entrambe le direzioni a 100%.
3. Portare lo stick motore (e se necessario anche la rispettiva leva
del trim!) nella posizione motore al minimo/SPENTO.
4. Accendere la radio
5. Collegare il pacco batteria al regolatore
Attenzione: il collegamento con polarità invertita danneggia
immediatamente il regolatore!
Funzionamento in volo:
Prima del primo volo effettuare in ogni caso un test di ricezione
con radio accesa.
Controllare che non ci siano interferenze ai diversi regimi del
motore (minimo, centrale, massimo). Controllare anche i servi
collegati. Un tremolio
incontrollati sono segno di interferenze!
Accendere la prima volta l'impianto radio
1. Collegare la spina di collegamento alla ricevente (canale
gas/motore).
2. Prima accendere sempre il radiocomando!
3. Poi collegare il bacco batteria al regolatore.
4. Tutto rimane FERMO! Il regolatore è disattivato fino a quando lo
stick motore non viene portato al minimo per più di 4 secondi.
Portare quindi lo stick motore al minimo e aspettare 4 secondi, poi
dare lentamente motore.
5. Adesso si può decollare!
6. Se prima dell'atterraggio dovesse intervenire la protezione
batteria quasi scarica (il motore si ferma), riportare lo stick al
minimo e ridare lentamente motore.
Attenzione: la protezione batteria quasi scarica interviene
nuovamente una volta raggiunta la tensione minima.
C
ARATTERISTICHE DEL
8.
BEC - Il circuito BEC alimenta la ricevente ed i servi collegati
attraverso il cavo di collegamento. Se si vuole usare un pacco
batteria Rx supplementare,
(funzionamento con più di 10 elementi). Per interrompere
l'alimentazione BEC sfilare il connettore rosso (polo positivo) dalla
spina di collegamento e isolarlo con tubo termorestringente. In
questo modo il regolatore non alimenta più l'impianto Rx, che può
quindi essere alimentato da una batteria separata.
FRENO — Il freno si attiva portando al minimo lo stick gas/motore.
DiSATTIVAZIONE MOTORE — Il motore si ferma se la tensione del
pacco batteria scende aldisotto del 65% della tensione iniziale. Per
riavviare il motore, portare lo stick al minimo e ridare lentamente
motore.
ATTENZIONE: La riattivazione continuata del motore può
scaricare il pacco batteria oltre alla soglia minima. In questo
caso il circuito BEC non sarà più in grado di alimentare la
ricevente, che andrà fuori uso! Pacchi batteria Lipo si possono
MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG • Neuer Weg 2 • D-75223 Niefern-Öschelbronn • www.multiplex-rc.de
MULTIcont BL-27 / MULTIcont BL-37
della squadretta o movimenti
MULTI BL-27/37
CONT
scollegare l'alimentazione
danneggiare irrimediabilmente. Riavviare quindi il motore per non
più di due volte.
SEGNALE RADIO MANCANTE, o forti interferenze radio — causano
l'arresto immediato del motore. Riportare in questo caso lo stick
motore al minimo. Una volta cessate le interferenze e dopo un
secondo d'attesa, il motore potrà essere riavviato nuovamente.
PROTEZIONE AVVIO ACCIDENTALE - Questa funzione evita che il
motore parta improvvisamente, p.es. con stick motore al MASSIMO
accendendo la radio. Per „attivare" il motore, tenere lo stick motore
al minimo per almeno 4 secondi.
Solo una volta trascorso questo tempo, il regolatore permetterà la
regolazione dei giri del motore attraverso lo stick. Prima del
decollo assicurarsi che il motore sia „attivo"!
LED — Il LED serve per programmare il regolatore. Con motore
„attivo", il LED si accende in modo permanente per indicare il
raggiungimento dalla posizione di motore al massimo (massima
potenza possibile). In questo caso il LED serve come indicatore di
controllo.
R
ICONOSCIMENTO ERRORI
9.
RICONOSCERE e RISOLVERE gli errori
Tutto è collegato correttamente, Il circuito BEC alimenta
l'impianto RC del modello, i servi funzionano, però il motore non
parte.
Probabilmente lo stick del motore non è stato tenuto al minimo per
4 secondi; il motore non è quindi „attivo". Riportare lo stick motore al
minimo (anche il trim) e attendere 4 secondi. Se anche in questo
caso il motore non dovesse „attivarsi", provare ad invertire sulla radio
il senso di rotazione del canale del motore.
A tale proposito consultare, se necessario, le istruzioni del
radiocomando. Controllare inoltre sulla radio anche la corsa del
canale „motore". La corsa dovrebbe avere un valore di almeno 100%.
Ogni volta quando si da motore al massimo, il regolatore arresta
il motore dopo pochi secondi, in particolare se il pacco batteria è
stato appena caricato.
Il regolatore arresta immediatamente il motore se la tensione del
pacco batteria scende aldisotto del 65% della tensione iniziale per
più di 0,5 sec. Questa funzione è particolarmente importante, poiché
evita la scarica
un'alimentazione sicura dell'impianto RC attraverso il circuito BEC.
La caduta di tensione può avvenire anche con pacco batteria carico,
p.es. se il motore ha un consumo di corrente particolarmente
elevato. Misurare l'assorbimento di corrente del motore; per ridurre
la caduta di tensione, installare un'elica più piccola o un pacco
batteria con una maggiore capacità.
Il LED si accende con motore al massimo
Questo è normale. Il LED si accende sempre quando si raggiunge la
posizione di gas massimo, ad eccezione della modalità di
BEC
programmazione.
La ricevente, i servi ed il regolatore non funzionano.
Controllare tutti i connettori (contatti e polarità +/-). Se l'impianto
continua a non funzionare, rivolgersi al rivenditore o inviare il
regolatore al nostro centro assistenza, per l'indirizzo vedi sotto.
G
ARANZIA DEL
10.
Informazioni sulla garanzia
totale del pacco batteria,
MULTI BL-27/37
CONT
garantendo
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