Danfoss VLT 5000 Serie Manual De Instrucciones página 185

ADVERTENCIA 19
Error de EEprom de la tarjeta de alimentación
(ERROR EE POWER CARD)
Hay un fallo en la memoria EEPROM de la tarjeta de
alimentación. El convertidor de frecuencia seguirá fun-
cionando, pero es probable que falle en el siguiente
encendido. Póngase en contacto con el distribuidor de
Danfoss.
ADVERTENCIA 20
Error de EEprom de la tarjeta de control
(ERROR EE CTRL. CARD)
Hay un fallo en la memoria EEPROM de la tarjeta de
control. El convertidor de frecuencia seguirá funcio-
nando, pero es probable que falle en el siguiente
encendido. Póngase en contacto con el distribuidor de
Danfoss.
ALARMA 21
AMA correcta
(AUTOAJUSTE MOT. OK)
La adaptación automática del motor es correcta y el
convertidor de frecuencia está listo para su funciona-
miento.
ALARMA: 22
Optimización automática no OK
(FALLO EN AUTOAJUSTE MOT)
Se ha detectado un fallo durante la adaptación auto-
mática del motor. El texto mostrado en la pantalla
indica un mensaje de fallo. La cifra que aparece a
continuación del texto es el código de error, que puede
verse en el registro de fallos del parámetro 615.
PRUEBA P.103,105 [0]
Consulte la sección Adaptación automática del motor,
AMA.
BAJO P.105 [1]
Consulte la sección Adaptación automática del motor,
AMA.
IMPEDANCIA ASIMÉTRICA [2]
Consulte la sección Adaptación automática del motor,
AMA.
MOTOR DEMASIADO GRANDE [3]
Consulte la sección Adaptación automática del motor,
AMA.
MOTOR MUY PEQUEÑO [4]
Consulte la sección Adaptación automática del motor,
AMA.
TIEMPO [5]
Consulte la sección Adaptación automática del motor,
AMA.
INTERRUPCIÓN USUARIO [6]
®
MG.52.A3.05 - VLT es una marca registrada de Danfoss
®
Serie VLT
Consulte la sección Adaptación automática del motor,
AMA.
ERROR INTERNO [7]
Consulte la sección Adaptación automática del motor,
AMA.
FALLO VALOR LÍMITE [8]
Consulte la sección Adaptación automática del motor,
AMA.
MOTOR GIRA [9]
Consulte la sección Adaptación automática del motor,
AMA.
¡NOTA!
AMA sólo se puede realizar si no hay alar-
mas durante la adaptación.
ADVERTENCIA/ALARMA 23
Fallo de prueba de freno (FALLO TEST FRENO):
La prueba de freno sólo se ejecuta después del en-
cendido. Si se ha seleccionado Advertencia en el pa-
rámetro 404, la advertencia aparecerá cuando la
prueba de freno encuentre un fallo.
Si se ha seleccionado Desconexión en el parámetro
404, el convertidor de frecuencia se desconectará
cuando la prueba de freno detecte algún fallo.
La prueba de freno puede fallar por las siguientes ra-
zones:
No hay una resistencia de freno conectada o hay un
fallo en su conexión; la resistencia de freno está de-
fectuosa o lo está el transistor del freno. La aparición
de una advertencia o alarma significará que la función
de freno permanece activa.
ADVERTENCIA 25
Fallo de la resistencia de freno
(FALLO RESISTENCIA):
La resistencia de freno se controla durante el funcio-
namiento y, si se produce un cortocircuito en ella,
aparece esta advertencia y se desconecta la función
de freno. El convertidor de frecuencia podrá seguir
funcionando, aunque sin la función de freno. Apague
el convertidor de frecuencia y sustituya la resistencia
de freno .
ALARMA/ADVERTENCIA 26
Potencia de la resistencia de freno 100%
(FRENO 100%):
La energía transmitida a la resistencia de freno se cal-
cula como porcentaje, como un valor medio durante
los últimos 120 segundos, a partir del valor de resis-
tencia de la resistencia del freno (parámetro 401) y la
tensión del circuito intermedio. La advertencia se ac-
tiva cuando la potencia de freno disipada es superior
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