Danfoss VLT 5000 Serie Manual De Instrucciones página 90

Adaptación automática del motor, AMA
La adaptación automática del motor es un algoritmo
de prueba que mide los parámetros del motor eléctrico
mientras está parado. Esto significa que AMA, por sí
sola, no suministra ningún par.
AMA resulta útil durante la puesta en servicio de sis-
temas en los que el usuario desea optimizar el ajuste
del convertidor de frecuencia al motor aplicado. Esta
función se utiliza, especialmente, cuando los ajustes
de fábrica no son adecuados para el motor en cues-
tión.
Hay dos parámetros del motor que tienen especial im-
portancia en la adaptación automática del motor: la
resistencia del estátor, Rs, y la reactancia al nivel nor-
mal de magnetización, Xs. El parámetro 107, Adapta-
ción automática del motor (ADAP AUTO MOT.) ofrece
una elección de adaptación automática del motor, me-
diante la determinación tanto de Rs como de Xs, o una
adaptación automática del motor reducida mediante la
determinación de Rs únicamente.
La duració n de una adaptación automática del motor
total varía entre unos minutos para motores pequeños
y más de 10 minutos para motores grandes.
Limitaciones y condiciones necesarias:
• Para que AMA pueda determinar de manera
óptima los parámetros del motor, deben in-
troducirse en los parámetros 102 a 106 los
datos correctos de la placa de características
del motor que está conectado al convertidor
de frecuencia.
• Para obtener el mejor ajuste del convertidor
de frecuencia, se recomienda realizar la
AMA con un motor frío. Si se ejecuta AMA
repetidamente se podrá calentar el motor,
provocando un aumento de la resistencia del
estátor, Rs.
• El procedimiento AMA sólo se puede realizar
si la intensidad nominal del motor es como
mínimo el 35% de la intensidad de salida no-
minal del convertidor de frecuencia. AMA se
puede llevar a cabo en un máximo de un mo-
tor de gran tamaño.
• Si se inserta un filtro de LC entre el conver-
tidor de frecuencia y el motor, sólo será po-
sible realizar una prueba reducida. Si se
necesita un ajuste global, retire el filtro de LC
mientras realice una AMA total. Una vez fi-
nalizada la AMA, vuelva a insertar el filtro de
LC.
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Serie VLT
• Si los motores están acoplados en paralelo,
utilice únicamente la AMA reducida, si es ne-
cesario.
• Cuando se utilizan motores síncronos, sólo
es posible realizar una AMA reducida.
• Los cables de motor largos pueden influir en
la implementación de la función AMA si su
resistencia es superior a la resistencia del
estátor del motor.
Cómo realizar una AMA
1. Pulse la tecla [STOP/RESET]
2. Defina los datos de la placa de característi-
cas en los parámetros 102 a 106
3. En el parámetro 107, seleccione si se debe
realizar una AMA total [ENABLE (RS,XS)] o
reducida [ENABLE RS]
4. Conecte el terminal 12 (24 V CC) al terminal
27 de la tarjeta de control
5. Pulse la tecla [START] o conecte el terminal
18 (inicio) al terminal 12 (24 V CC) para ini-
ciar la adaptación automática del motor.
A continuación, la adaptación automática del motor
realizará cuatro pruebas (para la AMA reducida, sólo
las dos primeras pruebas). Las diferentes pruebas se
pueden seguir en la pantalla como puntos a continua-
ción del texto WORKING en el parámetro 107:
1. Comprobación inicial de errores, con verifi-
cación de los datos de la placa de caracte-
rísticas y posibles errores físicos. En la
pantalla aparece WORKING.
2. Prueba de CC, que calcula la resistencia del
estátor. En la pantalla aparece WORKING..
3. Prueba de transitorios, que calcula la induc-
tancia de fuga. En la pantalla aparece WOR-
KING...
4. Prueba de CA, que calcula la reactancia del
estátor. En la pantalla aparece WORKING....
¡NOTA!
AMA sólo se puede realizar si no hay alar-
mas durante la adaptación.
Interrumpir AMA
Si se desea interrumpir la adaptación automática del
motor, pulse la tecla [STOP/RESET] o desconecte el
terminal 18 del terminal 12.
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MG.52.A3.05 - VLT es una marca registrada de Danfoss
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