Batterie De Secours - Beninca CP.BN Manual De Instrucciones

MENU
Affiche le nombre de cycles complets (ouvre +ferme) Effectués par l'automation.
En appuyant une première fois sur la touche <PG>, s'affichent les 4 premiers chiffres, en appuyant une deuxiè-
NMAN
me fois, le 4 dernières.
I.e. <PG> 0012 >>> <PG> 3456: 123.456cycles effectués 123.456.
REINITIALISATION de la centrale. ATTENTION!: cette fonction ramène la centrale aux valeurs de défaut.
En appuyant une première fois sur la touche <PG> on provoque le clignotement de l'inscription RES, en ap-
RES
puyant une deuxième fois sur la touche <PG> on exécute la réinitialisation de la centrale.
Note: On n'annule pas les transmetteurs du récepteur, ni la position et la course du vantail.
Autoset de la centrale.
ATTENTION: durant cette opération le mouvement des vantaux DOIT être dégagé de tout obstacle.
La première pression de la touche <PG> déclenche le clignotement de l'affichage SET par intervalles de 1s,
une ultérieure pression de la touche <PG> donne vie à la séquence d'autoset de la centrale.
Si la séquence d'autoset s'achève positivement sur le panneau d'affichage paraît "OK", si non il paraît "Err"
SET
(alors il faudra répéter l'autoset).
Si durant l'autoset une entrée quelconque est activée (PP,PED,PHOT,STOP), la procédure se bloque immédia-
tement et sur le panneau d'affichage on lira "Err".
Note: L'autoset saisit les valeurs de couple des moteurs. A' la fin de l'opération vérifiez que les valeurs saisies
sont correctes et s'il y a lieu modifiez-les manuellement à l'aide du menu prévu à cet effet.
La procédure d'autoset permet le réglage correct des couplets d'ouverture/fermeture, soit à vitesse normale qu'en phase de
ralentissement des vantaux.
1) Avant de poursuivre avec l'autoset vérifiez que:
- le mouvement des vantaux a lieu sans obstacles;
- qu'il n'y a pas d'objets et/ou personnes dans le rayon d'action de l'automatisme;
- tous les branchements sont corrects et que les dispositifs de sécurité ne signalent aucune anomalie (PHOT, PHOT C,
STOP);
- Porte les vantaux à mi-course environ.
2) Entrez dans le menu "SET" et appuyez sur la touche "PRG". Sur l'afficheur on lit "SET" à intervalles de 1s.
3) En appuyant une deuxième fois sur la touche "PRG" l'afficheur affiche "SET" à intervalles de 0,5s et la phase d'autoréglage
commence. Cette phase consiste en:
- Ouverture courte des deux moteurs (5s environ)
- Fermeture ralentie des deux vantaux jusqu'au blocage mécanique en fermeture.
- Ouverture ralentie des deux vantaux jusqu'au blocage mécanique en ouverture.
- Fermeture rapide des deux vantaux jusqu'au blocage mécanique en fermeture.
- Ouverture rapide des deux vantaux jusqu'au blocage mécanique en ouverture.
- Fermeture ralentie des deux vantaux jusqu'au blocage mécanique en fermeture.
Les susdites phases doivent avoir lieu de manière automatique sas aucune intervention de la part de l'opérateur. L'intervention de
la part d'une quelconque des entrées (PHOT,PHOT C, STOP,PP,PED...) annule immédiatement la procédure d'autoset en bloquant
els vantaux et en affichant le message "Err".
S'il est nécessaire bloquer la procédure il suffit d'activer n'importe quelle entrée, ou bien appuyer simultanément les touches + et
– à l'intérieur de la carte.
Si la procédure d'autoset s'achève positivement sur le panneau d'affichage paraît "ok". Appuyez sur la touche "PRG" pour sortie
du menu d'autoset.
Toute procédure d'autoset qui s'achève correctement écrase la procédure précédente.
NOTA: Pour chaque modification des paramètres de couple, de vitesse, de ralentissement, ou de modification de l'ordre de
départ des moteurs (logique MINV), il est nécessaire d'effectuer une nouvelle procédure d'autoset.
En cas de panne de l'alimentation secteur l'automatisme est équipé d'un accessoire optionnel.
La carte BN.CB doit être enfichée dans le connecteur rapide prévu à cet effet comme l'indique la Fig.3.
Durant le normal fonctionnement du secteur la LED verte est allumée et la carte pourvoit au maintien de la charge des batteries.
En cas de panne électrique la carte garantit l'alimentation à l'aide des batteries, la LED rouge s'allume.
Un plomb F10A protège la centrale durant le fonctionnement à l'aide des batteries d'urgence.
En cas de panne et avec les deux batteries à plat les deux LEDs sont éteints.
30
FONCTIONNEMENT MENU AUTOSET

BATTERIE DE SECOURS

FONCTION