Preparar El Montaje - Sicam FALCO EVO 622 Manual Original

5.2.1

Preparar el montaje

1. Engrasar con lubricante la parte interna de la llanta
en la pestaña de la llanta, en el hombro de la llanta y
en la base inferior.
2. Engrasar también con lubricante ambos bordes del
neumático.
3. Colocar el neumático oblicuamente sobre la llanta.
Fig. 37: Posicionamiento oblicuo del neumático
5.2.2 Montaje
ADVERTENCIA – ¡Peligro de lesiones en las
manos!
Peligro de aplastamiento de las manos duran-
te la rotación del plato de ajuste.
¶
No introducir los dedos entre el neumático
y la llanta.
ADVERTENCIA – ¡Peligro de lesiones de la
parte inferior del cuerpo durante la rotación
del plato de ajuste!
Peligro de lesiones por piezas salientes del
plato de ajuste durante la rotación del mis-
mo.
¶
Guardar la distancia suficiente entre el pla-
to de ajuste y las extremidades del cuerpo.
¶
Controlar siempre el perfecto estado de
las cubiertas de plástico.
¶
No retirar las cubiertas de plástico.
Sicam srl società unipersonale
Manejo | FALCO EVO 622/622 IT | 101
Fig. 38: Cubierta de plástico
!
En caso de neumáticos Runflat o UHP se recomienda
utilizar medios auxiliares como pinza, cuña o ajusta-
talón TECNOROLLER XL (ver cap. 3.4).
1. Girar el plato de ajuste y posicionar la válvula del
neumático entre la hora 2 y la hora 4.
2. Presionar el pedal de la columna de montaje para lle-
var la columna de montaje a la posición de trabajo.
3. Colocar el borde inferior del neumático en el borde
izquierdo superior de la cuña del cabezal de monta-
je.
4. Mientras se acciona el pedal para el movimiento de
giro del plato de ajuste, dejar correr el talón en la
base inferior y continuar girando el plato de ajuste
hasta que el borde inferior del neumático se haya
acercado al cabezal de montaje y se haya colocado
debajo del borde de la llanta.
i
Para evitar daños en el borde del neumático se ha
de observar desde el inicio de la operación que el
borde del neumático se inserte correctamente en la
base inferior de la llanta.
i
Para facilitar la operación se recomienda presionar
el talón en la llanta durante el movimiento de giro
del plato de ajuste.
i
En caso de un neumático con cámara de aire, abatir
hacia atrás la columna de montaje accionando el pedal
de la columna de montaje. Posicionar la llanta de modo
que el orificio para la válvula de la cámara se encuentre
aprox. en un ángulo de 90° respecto a la posición de la
herramienta de montaje e introducir la cámara de aire.
es
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