Fonctionnement; Interface Du Panneau De Commande - Generac 7 kW NG, 8 kW LP, single-cylinder GH-410 Engine Manual Del Propietário

3.1

INTERFACE DU PANNEAU DE COMMANDE

3.1.1 UTILISATION DE L'INTERRUPTEUR AUTO/OFF/
MANUAL (AUTO/ ARRÊT/ MANUEL)
AVERTISSEMENT!
Lorsque le commutateur est réglé sur AUTO, le
moteur peut démarrer à tout moment sans prévenir.
Un tel démarrage automatique se produit lorsque
la tension de la source d'alimentation électrique
publique chute en dessous d'un niveau prédéfini
ou pendant le cycle de programme de test normal.
Afin d'empêcher des blessures potentielles qui
pourraient être causées par ce démarrage soudain,
toujours régler le commutateur sur la position OFF
(Arrêt) et retirer les fusibles avant de travailler
sur ou autour du générateur ou du commutateur
de transfert. Ensuite, apposer une étiquette « DO
NOT OPERATE » (Ne pas faire fonctionner) sur le
panneau du générateur et sur le commutateur de
transfert.
1. Position « AUTO » – La sélection de ce commutateur active le fonc-
tionnement automatique du système. Il permet également à l'unité de
démarrer automatiquement et de tester le moteur tous les sept jours
avec le réglage du programme de test (voir la section Définition du
programme de test).
2. Position « OFF » (Arrêt) – Cette position du commutateur arrête le
moteur. Cette position empêche le fonctionnement automatique.
3. Position « MANUAL » (Manuel) – Régler le commutateur sur la
position MANUAL (Manuel) pour démarrer le moteur. Le transfert à
l'alimentation de secours ne se produira pas sauf s'il y a une coupure
du réseau public.
3.1.2 DÉFINITION DU PROGRAMME DE TEST
Ce générateur est équipé d'un programme de test. Une fois qu'il est défini,
le générateur démarrera et subira le programme de test tous les sept jours,
le jour de la semaine et l'heure du jour indiqués. Pendant cette période de
programme de test, l'unité fonctionne pendant environ 12 minutes, puis
s'arrête. Le transfert de charge vers la sortie du générateur ne se produit
pas pendant le cycle de programme de test sauf en cas de perte de l'ali-
mentation publique.
Figure 3.1 – Panneau de commande des générateurs
de 8/ 10/ 14/ 17 et 20 kW
ASSISTANT D'INSTALLATION
Fonction auto-test du système d'interconnexion (suivre les invites à
l'écran)
(SCHÉMA 3.1)
Lors de la mise sous tension, ce contrôleur subira un auto-test du sys-
tème qui vérifiera la présence du réseau public sur les circuits CC. Ce
test est effectué afin d'empêcher un dommage si l'installateur branche
par erreur les câbles de l'alimentation électrique CA au bloc de jonction
CC. Si la tension du réseau public est détectée, le contrôleur affichera un
message d'avertissement et verrouillera le générateur, empêchant des
dommages au contrôleur. Il faut retirer l'alimentation au contrôleur pour
effacer cet avertissement.
La tension du réseau public doit être mise sous tension et présente au
niveau des bornes N1 et N2 à l'intérieur du panneau de commande du
générateur pour ce test à passer et réussir.
LES DOMMAGES CAUSÉS PAR UN MAUVAIS CÂBLAGE DES CÂBLES
D'INTERCONNEXION NE SONT PAS GARANTIS !
Ce test sera effectué à chaque fois que le contrôleur est mis sous ten-
sion.
Lors de la première mise sous tension du générateur, l'interface de l'écran
lancera un assistant d'installation. L'assistant invitera l'utilisateur à régler
les paramètres minimum à faire fonctionner. Ces paramètres sont sim-
plement : Date/ heure actuelle et jour/ heure du programme de test. Les
intervalles de maintenance seront initialisés lorsque l'heure du programme
de test est entrée (Schéma 3.1).
Il est possible de modifier les paramètres du programme de test à tout
moment via le menu « EDIT » (Modifier) (voir Annexe, « Menu du sys-
tème »).
Si la batterie de 12 volts est débranchée ou si le fusible est retiré, l'assis-
tant d'installation fonctionnera lors de la restauration de l'alimentation. La
seule différence est que l'écran invitera seulement le client pour l'heure et
la date actuelles.
SI L'INSTALLATEUR TESTE LE GÉNÉRATEUR AVANT L'INSTALLATION,
APPUYER SUR LA TOUCHE « ENTER » (ENTRÉE) AFIN D'ÉVITER LE
RÉGLAGE DE L'HEURE DU PROGRAMME DE TEST. CELA GARANTIRA
QUE, LORSQUE L'INSTALLATEUR MET SOUS TENSION L'UNITÉ, IL SERA
TOUJOURS INVITÉ À ENTRER UNE HEURE DE PROGRAMME DE TEST.
Le programme de test fonctionnera uniquement en mode AUTO et
ne fonctionnera que si cette procédure est effectuée. La date/ heure
actuelle devra être réinitialisée à chaque fois que la batterie de 12 volts
est débranchée puis rebranchée, et/ou lorsque le fusible est retiré.
Test à basse vitesse
Les unités de 17 et 20 kW fonctionnent à 2 400 tr/mn.
MENUS DE L'INTERFACE DE L'ÉCRAN
L'écran LCD est organisé de la manière indiquée ci-dessous :
•
REMARQUE :
REMARQUE :
La page « Home » (Accueil), cette page est la page par défaut qui sera
affichée si l'on appuie sur aucune touche pendant 30 secondes. Cette
page affiche normalement le message d'état actuel et la date et l'heure
actuelles. L'alarme et/ou l'avertissement actif de la plus haute priorité
sera automatiquement affiché sur cette page ainsi que le rétroéclairage
clignotant lorsqu'un tel événement est détecté. En cas d'alarmes ou
d'avertissements multiples, seul le premier message sera affiché. Afin
d'effacer une alarme ou un avertissement, voir la section Systèmes de
protection - Effacer l'alarme.

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