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4. Desenrosque el tapón de la
válvula del neumático averiado.
5. Enrosque el tubo flexible de
inflado en la válvula.
6. Enrosque el tubo flexible en la
conexión del compresor.
7. Conecte el encendido.
Para impedir la descarga de la
batería, recomendamos dejar el
motor en marcha.
8. Pulse el interruptor de activación/
desactivación del compresor. El
neumático se llenará con el sella‐
dor.
9. Mientras se vacía el bote de sella‐
dor (unos 30 segundos), el manó‐
metro del compresor puede llegar
a mostrar brevemente presiones
de hasta 6 bar. Posteriormente, la
presión empieza a descender.
10. Todo el sellador se bombea al
interior del neumático. A conti‐
nuación, se infla el neumático.
11. La presión prescrita para el
neumático debería alcanzarse en
un plazo de 10 minutos.
Cuidado del vehículo
Presión de los neumáticos
3 229.
Una vez alcanzada la presión
correcta, desconecte el compre‐
sor pulsando de nuevo el interrup‐
tor de activación/desactivación.
Si la presión prescrita no se
alcanza en un plazo de
10 minutos, desconecte el juego
de reparación de neumáticos.
Haga girar el neumático una
vuelta completa. Vuelva a conec‐
tar el juego de reparación de
neumáticos y continúe el proceso
de inflado durante otros
10 minutos. Si aún no se alcanza
la presión prescrita, significa que
el daño del neumático es dema‐
siado grave. Recurra a la ayuda
de un taller.
Libere la presión excesiva del
neumático usando ].
El compresor no debe estar en
servicio más de 10 minutos.
12. Pulse la pestaña que hay en el
soporte para desmontar el bote
de sellador del soporte. Enrosque
el tubo flexible de inflado a la
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