Control Electrónico De Estabilidad (Esc) - Jeep Patriot Manual Del Propietário

¡ADVERTENCIA! (Continuación)
con otro vehículo u objeto. Recuerde siem-
pre que el conductor es responsable de
frenar el vehículo.
Habilitación e inhabilitación de HSA
Si desea activar o desactivar el sistema HSA,
esto puede hacerse con las Características
programables por el cliente del Centro electró-
nico de información del vehículo (EVIC). Con-
sulte más información en el "Centro electrónico
de información del vehículo (EVIC)", en "Cono-
cimiento del tablero de instrumentos".
Para vehículos que no están equipados con
EVIC, efectúe los pasos siguientes:
NOTA:
Los pasos 1 al 8 deben completarse en un
plazo de 90 segundos.
1. Centre el volante (ruedas delanteras apun-
tando hacia adelante).
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2. Coloque la transmisión en NEUTRO (N).
3. Aplique el freno de estacionamiento.
4. Ponga en marcha el motor.
5. Suelte el pedal del embrague.
6. Gire el volante media vuelta hacia la iz-
quierda.
7. Presione el interruptor "ESC Off" (situado en
el banco de interruptores inferior, debajo de
los controles de clima), cuatro veces en 20
segundos. La luz indicadora ESC Off debe
encenderse y apagarse dos veces.
8. Vuelva a girar el volante hacia el centro y
luego una media vuelta más hacia la dere-
cha.
9. Gire el interruptor de encendido a la posición
OFF (Apagado) y luego regréselo a la posi-
ción ON (Encendido). Si esta secuencia se
ha completado correctamente, la luz indica-
dora de ESC Off destellará varias veces
para confirmar que la HSA está inhabilitada.
10. Si desea devolver esta característica al
ajuste anterior, repita estos pasos.
Control electrónico de estabilidad
(ESC)
Este sistema optimiza el control de la dirección
y la estabilidad del vehículo en diversas condi-
ciones de conducción. El ESC corrige las con-
diciones de aplicación excesiva o insuficiente
de la dirección del vehículo aplicando el freno
de la rueda apropiada para ayudar a contrarres-
tar la condición de aplicación excesiva o insufi-
ciente de la dirección. La potencia del motor
también se puede reducir para ayudar al
vehículo a mantener el trayecto deseado. El
ESC usa sensores dentro del vehículo para
determinar el recorrido que pretende realizar el
conductor y lo compara con el recorrido real del
vehículo. Cuando el recorrido real del vehículo
no coincide con el recorrido deseado, el ESC
aplica el freno de la rueda apropiada para
ayudar a contrarrestar la condición de aplica-
ción excesiva o insuficiente de la dirección.