Enganche de transporte de peso
Un enganche de transporte de peso soporta el
peso de la espiga del remolque, de igual forma
que si hubiese equipaje situado en un engan-
che esférico u otro punto de conexión del
vehículo. Esta clase de enganches son los más
populares actualmente en el mercado y se
utilizan normalmente para arrastrar remolques
de tamaño pequeño y medio.
Enganche con distribución de carga
Los sistemas de distribución de carga funcio-
nan aplicando palanca a través de barras de
muelle (carga). Normalmente se utiliza para
cargas pesadas, a fin de distribuir el peso de la
espiga del remolque al eje delantero del
vehículo de arrastre y los ejes del remolque.
Cuando el sistema de distribución de carga se
utiliza conforme a las instrucciones del fabri-
cante, proporciona una marcha más nivelada,
ofreciendo un control más constante de la di-
rección y el freno lo que mejora la seguridad al
remolcar. La incorporación de un control de
fricción y vaivén hidráulico también amortigua
el balanceo provocado por el tráfico y vientos
cruzados, y contribuye de forma efectiva a la
estabilidad del vehículo de arrastre y el remol-
que. Se recomienda la utilización de un control
de oscilación del remolque y un enganche de
distribución de peso (equilibrio de carga) para
pesos de espiga (TW) mayores y es posible que
sean necesarios en función de la configuración
y carga del vehículo y del remolque a fin de
cumplir con los requisitos de clasificación de
peso bruto en el eje (GAWR).
¡ADVERTENCIA!
• Si el sistema de enganche de distribución
del peso está ajustado inadecuadamente,
puede reducir la maniobrabilidad, la esta-
bilidad, el desempeño de los frenos y
podría causar una colisión.
• Los sistemas de distribución de peso po-
drían no ser compatibles con los acopla-
dores de freno inercial. Si desea obtener
más información, consulte a un fabricante
de enganches y remolques o a un distri-
buidor autorizado de remolques y vehícu-
los recreativos.
Conexión del cable de separación
Las normas de frenos europeas para remol-
ques con freno de hasta 3.500 kg (7.700 lb),
exige que los remolques cuenten con un acople
secundario o un cable de separación.
La ubicación recomendada para conectar el
cable normal de separación del trailer es en la
ranura estampada ubicada en la pared lateral
del receptor del enganche.
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