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Figura 9:
Reductor con tapa de eje hueco
(1) Junta tórica en los modelos de reductor
K.. 40. – K.. 110.
S.. 454. – S.. 609.
7.3.8
Montaje de motores normalizados B5 (IEC 60072, DIN EN 50347) al adaptador IEC
ATEX
Solo se permite montar motores IEC cuya categoría resulte suficiente para una zona ATEX conforme a la placa de
características del motor. En el caso de los reductores de la categoría ATEX 2D, el motor debe presentar al menos el tipo de
protección IP6x.
Watt Drive también suministra los adaptadores IEC de los tamaños constructivos 100/112 y 132 con un acoplamiento elástico
integrado (IAK) que no tiene juego (véanse la figura 12, página 26). Los adaptadores IEC son estancos al aceite y la
estanqueización de la interfaz tiene lugar entre el reductor y el adaptador.
Procedimiento de montaje de un motor IEC normalizado (B5) en un adaptador IEC IA63 a IA132:
1. Limpie el árbol del motor y las superficies de las bridas del motor y del adaptador y compruebe que estas no presenten daños.
2. Antes del montaje, humedezca el árbol del motor con pasta lubricante, p. ej., pasta Klüber 46 MR 401.
3. Humedezca los tornillos de retención (1) con adhesivo fijador (de resistencia media).
4. A continuación, acople el motor al adaptador y apriete los tornillos (1) (no incluidos en el suministro) con el par que
corresponda. Utilice tornillos con una resistencia mínima de 8.8. Para consultar el par de apriete de los tornillos véase la
página 51.
Figura 11: Representación esquemática del montaje de un motor normalizado al adaptador IEC
(1) Tornillo de retención
Watt Drive Antriebstechnik GmbH ·A-2753 Markt Piesting ·Wöllersdorfer Str. 68 ·Phone: +43(0)2633 404-0 · Fax: +43(0)2633 404-220 · Mail: watt@wattdrive.com · Web: www.wattdrive.com
Manual de montaje – Reductores y motoreductores MAS
Figura 10:
Reductor con tapa de disco de apriete
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