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Manual de montaje – Reductores y motoreductores MAS
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Transporte
Una vez recepcionado el equipo, se debe comprobar que no presente daños de transporte. En tal caso, se debe descartar su puesta
en marcha.
CUIDADO
Para elevar los motorreductores se debe utilizar cáncamos según la norma DIN 580. Si el cáncamo no forma parte del suministro,
este se debe enroscar por completo hasta el tope en el orificio roscado del reductor (véase la figura 1) previsto para tal fin.
Los cáncamos deben estar bien apretadoas, y deben estar diseñadoas para soportar el peso propio del reductor o motorreductor. Es
obligatorio cumplir las prescripciones recogidas en la norma DIN 580:2010.
Prohibido acoplar cargas adicionales.
La masa m [kg] (tabla 1) corresponde a la carga máxima que se puede suspender si la fuerza de tracción se aplica en la dirección F
del eje del tornillo.
Los cáncamos se deben someter a una carga lo más vertical posible en la dirección del eje del tornillo. Si resulta necesario, se
deben utilizar adicionalmente medios de transporte apropiados.
F
Tabla 1: Carga máxima admisible
Rosca
M8
M10
M12
M16
M20
M24
M30
m [kg]
140
230
340
700
1200
1800
3200
Figura 1: Posición de los cáncamos
Reductor helicoidal de
Reductor helicoidal de engranajes
Reductor pendular
Reductor de ejes paralelos
engranajes cilíndricos
cilíndricos de una etapa H41E-H110E
A46-A86
F111-F137
H40-H136
Reductor cónico
Reductor cónico
Reductor plano cónico
Reductor de tornillo sin
K40-K75
K77-K139
C70-C130
fin/helicoidal
S454 – S609
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Watt Drive Antriebstechnik GmbH ·A-2753 Markt Piesting ·Wöllersdorfer Str. 68 ·Phone: +43(0)2633 404-0 · Fax: +43(0)2633 404-220 · Mail: watt@wattdrive.com · Web: www.wattdrive.com
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