Mercury Marine 15/20 hp Manual De Funcionamiento Mantenimiento E Instalación página 25

Rango recomendado de RPM a
máxima aceleración
Diámetro interior del cilindro x carrera
Relación de compresión
Sistema de arranque
Fusible del arrancador
Tipo de encendido
Fusible del regulador de voltaje
Bujía
Separación entre los electrodos de la bujía
Regulación del encendido en ralentí
Regulación del encendido a máxima aceleración
RPM con sobrevelocidad
Limitador de RPM en ECM (módulo de regulación electrónica)
(Guardian)
Exceso de temperatura
Presión de aceite baja
Presión de agua a ralentí
Presión de agua a máxima aceleración
Tipo de aceite
Capacidad de aceite
Tipo de alternador
Salida del alternador a 900 RPM
Salida del alternador a 5000 RPM
Sistema de combustible
Tipo de combustible
Tipo de bomba de combustible
Relación de engranajes
Capacidad de la caja de engranajes
Tipo de lubricante de engranajes
Embrague
spa
INFORMACIÓN GENERAL
Atributos
Con marcha puesta
Modelo de 15/20 hp
15/20 JCI
Todos los modelos salvo JCI
Solamente modelos JCI
Todas las temperaturas
Viscosidad alterna superior a
4 °C (40 °F)
Sistema de encendido por descarga
del capacitor (CDI, por sus siglas en
inglés) regulado por ordenador
Inyección electrónica de combustible
de varios puertos secuenciales
Gasolina sin plomo de uso
Lubricante Premium para
engranajes o GL5 SAE 80W-90
Tipo de garra (avance - punto
15
Especificación
900-1000 r. p. m.
5700-6200 RPM
5400-6100 RPM
61 mm x 57 mm
(2,402 in. x 2,244 in.)
10.0:1
Manual/eléctrico
15 A, mini ATC
20 A, mini ATC
NGK DCPR6E
0,9 mm (0.035 in.)
6° APMS
28° APMS
6500 RPM
6300 RPM
2800 RPM
85 °C (185 °F)
26,3 kPa (3,8 PSI)
9 kPa (1,3 PSI)
59 kPa (8,5 PSI)
FC-W® 10W-30
FC-W® 25W-40
1 L (1,1 U.S. qt)
Monofásico
4,6 A
11,5 A
regulada por ordenador
automotriz (normal)
mezcla máxima E10
Mecánica (baja presión)
Eléctrica (alta presión)
2,15:1
460 ml (15,6 fl oz)
muerto - retroceso)