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Nº de ref.
Descripción
del tubo
Limpiador Quickleen
para sistemas de
combustible y
motores
•
Revisar los sellos de la cubierta para cerciorarse de que están intactos y sin daño alguno.
•
Comprobar que el silenciador de alivio en ralentí (si corresponde) esté en su sitio.
•
Comprobar visualmente que el termostato no esté corroído ni tenga muelles rotos. Cerciorarse de que
el termostato se cierre completamente a temperatura ambiente (servicio del concesionario).
•
Comprobar las sujeciones de montaje del fueraborda que lo sujetan al peto de popa de la
embarcación. Apretar las sujeciones con el par de apriete especificado (servicio del distribuidor).
•
Comprobar el apriete de pernos, tuercas y otras sujeciones (servicio del concesionario).
•
Comprobar que las abrazaderas de manguera y los manguitos de goma en el conjunto de admisión de
aire no estén sueltas (servicio del distribuidor).
•
Lubricar las estrías del eje de transmisión (artículo del distribuidor)
CADA 300 HORAS DE USO O CADA TRES AÑOS
•
Lubricar con aceite el cable de cambio y del acelerador (modelos con manilla del timón).
•
Comprobar que los cables de cambio y del acelerador están correctamente ajustados.
•
Comprobar el líquido de la compensación hidráulica. Consultar Revisión del líquido de la inclinación
hidráulica.
•
Lubricar todos los puntos de lubricación. Lubricar con más frecuencia cuando se use en agua salada.
Consulte Puntos de lubricación.
•
Cambiar las bujías. Consultar Inspección y cambio de las bujías.
•
Comprobar el ajuste del cable del control remoto si procede (servicio del distribuidor).
•
Inspeccionar la correa de regulación (servicio del distribuidor).
•
Lubricar las estrías del eje de transmisión superior (servicio del concesionario).
•
Comprobar el cableado y los conectores (servicio del distribuidor).
•
Reemplazar el impulsor de la bomba de agua (servicio del distribuidor).
ANTES DE LOS PERÍODOS DE ALMACENAMIENTO
•
Consultar la sección Almacenaje.
Lavado a presión del sistema de refrigeración
Las hélices en rotación pueden producir lesiones graves o la muerte. No poner nunca la embarcación en
funcionamiento fuera del agua con la hélice instalada. Antes de instalar o extraer una hélice, colocar la
unidad de transmisión en punto muerto y accionar el interruptor "hombre al agua" para impedir que el
motor arranque. Colocar un bloque de madera entre el aspa de la hélice y la placa antiventilación.
Después de cada uso en agua salada, contaminada o fangosa, lavar con agua dulce a presión los conductos
acuáticos internos del fueraborda. Esto impedirá que una acumulación de depósitos bloquee los conductos
internos de agua.
IMPORTANTE: El motor se debe poner en marcha durante su lavado a presión a fin de abrir el termostato y
hacer circular agua por los pasajes internos.
1.
Extraer la hélice. Consultar Reemplazo de la hélice.
1.
Cambiar el impulsor de la bomba de agua con mayor frecuencia si se produce recalentamiento o se observa una
reducción en la presión del agua.
spa
MANTENIMIENTO
Dónde se usa
Depósito de combustible
ADVERTENCIA
!
63
Nº de pieza
8M0074921
1.
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