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3.
Enderezar el pasador de chaveta y extraerlo con un par de alicates.
4.
Colocar un bloque de madera entre la caja de engranajes y la hélice para evitar la rotación y retirar la
tuerca de la hélice.
5.
Tirar directamente de la hélice para extraerla del eje. Si la hélice está agarrotada en el eje y no puede
extraerse, deberá extraerla un concesionario autorizado.
a
a -
Pasador de chaveta
b -
Tuerca
c -
Arandela propulsora posterior
d -
Cubo de empuje delantero
IMPORTANTE: Para evitar que el cubo de la hélice se corroa y se agarrote en el eje de la hélice (sobre todo
en agua salada), se debe aplicar permanentemente el lubricante recomendado a toda la longitud del eje en
los intervalos de mantenimiento recomendados y, también, cada vez que se extraiga la hélice.
spa
MANTENIMIENTO
N
Modelos con control remoto
b
c
63103
71
d
31926
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