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Requisitos de combustible
IMPORTANTE: El uso de una gasolina incorrecta puede dañar el motor. Los daños al motor producidos por
el uso de una gasolina incorrecta se consideran uso indebido del motor y, por lo tanto, no están cubiertos por
la garantía limitada.
CLASIFICACIÓN DEL COMBUSTIBLE
Los motores de fueraborda Mercury funcionarán satisfactoriamente con cualquier marca conocida de
gasolina sin plomo que cumpla las siguientes especificaciones:
EE.UU. y Canadá - Combustible con una clasificación de octanaje en el surtidor de 87 (R+M)/2, como
mínimo, para la mayoría de los modelos. También se puede utilizar gasolina de primera calidad, octanaje de
91 (R+M)/2, para la mayoría de los modelos. No utilice gasolina con plomo.
Fuera de los EE. UU. y Canadá - Combustible con una clasificación de octanaje en el surtidor de 91 RON,
como mínimo, para la mayoría de los modelos. También se puede utilizar gasolina de primera calidad (95
RON) para todos los modelos. No utilice gasolina con plomo.
USO DE GASOLINAS REFORMULADAS (OXIGENADAS) (SÓLO EE.UU.)
La gasolina reformulada es obligatoria en ciertas zonas de los EE. UU. y su uso está aceptado para los
motores Mercury Marine. El único compuesto oxigenado actualmente en uso en los EE. UU. es el alcohol
(etanol, metanol o butanol).
GASOLINA QUE CONTIENE ALCOHOL
Mezclas de combustible con butanol Bu16
Las mezclas de combustible que contengan hasta un 16,1 % de butanol (Bu16) y cumplan los requisitos
publicados por Mercury Marine son sustitutos aceptables de la gasolina sin plomo. Solicitar al fabricante de la
embarcación las recomendaciones específicas acerca de los componentes del sistema de combustible de la
embarcación (depósitos de combustible, conductos de combustible y acoplamientos).
Mezclas de combustible con metanol y etanol
IMPORTANTE: Los componentes del sistema de combustible del motor Mercury Marine toleran hasta un 10
% de alcohol (metanol o etanol) en la gasolina. Es posible que el sistema de combustible de una
embarcación determinada no tolere ese porcentaje de alcohol. Solicitar al fabricante de la embarcación las
recomendaciones específicas acerca de los componentes del sistema de combustible de la embarcación
(depósitos de combustible, conductos de combustible y acoplamientos).
Tener presente que la gasolina que contiene metanol o etanol puede incrementar lo siguiente:
•
Corrosión de las piezas metálicas
•
Deterioro de las piezas de goma o de plástico
•
Infiltración de combustible a través de los conductos de combustible de goma
•
Probabilidad de que se produzca la separación de fases (el agua y el alcohol se separan de la
gasolina contenida en el depósito de combustible)
Las fugas de combustible constituyen un riesgo de incendio o explosión, lo que puede causar lesiones
graves o incluso la muerte. Inspeccionar periódicamente todos los componentes del sistema de
combustible en busca de fugas, reblandecimiento, endurecimiento, hinchazón o corrosión, especialmente
después de cada almacenaje. Ante cualquier evidencia de fuga o deterioro, reemplazar los componentes
afectados antes de seguir utilizando el motor.
IMPORTANTE: Si se usa gasolina que contiene o podría contener metanol o etanol, debe incrementarse la
frecuencia de las inspecciones en busca de fugas y anomalías.
spa
COMBUSTIBLE Y ACEITE
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