Operación; Preparación Para La Puesta En Marcha - Goulds Pumps 3409 Instrucciones De Instalación, Operación Y Mantenimiento

PREPARACIÓN PARA LA PUESTA EN MARCHA .........................................23
Cebado de la bomba ....................................................................................... 23
Enjuage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Relleno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
ARRANQUE DE LA BOMBA............................................................................ 24
CONSIDERASIONES GENERALES................................................................ 24
PARO..................................................................................................................25
PROTECCIÓN A CONGELACIÓN.................................................................... 25
PRUEBAS DE CAMPO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
PREPARACIÓN PARA LA PUESTA EN MARCHA
Antes del comienzo inicial de la bomba, haga las
siguientes inspecciones:
1. Asegúrese de que los cubos de acoplamiento
estén firmemente sujetos a los ejes. De acuerdo
a la sección de alineamiento.
2. Compruebe el voltaje, la fase, y la frecuencia en
la placa de identificación del motor con el circuito
de la línea.
3. Compruebe la tubería de succión y descarga y
medidores de presión para la operación apropiada.
4. Dé vuelta al elemento rotativo con la mano para
asegurar que rota libremente.
5. Compruebe el ajuste, lubricación y tubería de la
cubierta de la caja.
Si el suministro de succión es sobre la bomba,
abra lentamente la válvula de succión. Abra los
orificios de ventilación en las tuberías de succión
y de descarga hasta que empiece a salir agua.
Cierre las válvulas de venteo impulsión.
Si el suministro de succión es debajo de la
bomba, el cebado se debe hacer por otros métodos
tales como válvulas de pie, eyectores, o manualmente
llenando la cubierta y la línea de succión.
s
! ADVERTENCIA
Bajo cualquier condición, la bomba se debe
llenar totalmente del líquido antes de comenzar.
La bomba no debe funcionar seca con la
esperanza que cebara sola. Daños graves
pueden resultar si se corre en seco.
3409 IOM 10/02
OPERACIÓN
6. Compruebe lubricación del conductor.
7. Asegurese que los cojinetes esten lubricados.
8. Asegurese que el acoplador está lubricado á
9. Asegurese que la bomba este llena de líquido y todas
10. Compruebe la rotación. Este seguro que el conductor
CEBADO
ENJUAGE
Los sistemas nuevos y viejos se deben enjuagar para
eliminar toda la materia. Solidos pesados, soldaduras,
alambre y otros solidos grandes pueden tupir el impulsor
de la bomba. Esto reducirá la capacidad de la bomba
causando cavitación, vibración excesiva, y/o daños a
partes de alta tolerancia (anillos de desgastes, los sellos,
las mangas, etc.)
RELLENO
Respiraderos deben estar en el punto más alto de
manera que los gases y el aire atrapados puedan
escapar. Si los gases son inflamables, tóxico, o
corrosivo deben ser expulsados a un lugar apropiado
para prevenir daño al personal o al sistema. Las
suspensiones y las anclas de la tubería deben ser
correctamente, si está requerido.
las válvulas esten fijadas correctamente y
operacionales, con la válvula de escape y la válvula
de succión abiertas. Purgue todo el aire en la carcasa.
funciona en la dirección indicada por la flecha en la
cubierta de la bomba ya que daños serios pueden
resultar si la bomba se funciona con la rotación
incorrecta. Compruebe la rotación cada vez que se
han desconectado el motor.
4
23