Consejos Para La Conduccion En Carretera; Direccion Asistida - Jeep Patriot 2017 Manual Del Propietário

¡ADVERTENCIA!
• La conducción atravesando agua estan-
cada limita la capacidad de tracción de su
vehículo. No supere los 8 km/h (5 mph)
cuando atraviese agua estancada.
• La conducción atravesando agua estan-
cada limita la capacidad de frenado de su
vehículo, lo que incrementa las distancias
de frenado. Por lo tanto, después de con-
ducir atravesando agua estancada con-
duzca lentamente presionando ligera-
mente el pedal del freno varias veces para
secar el freno.
• Si penetra agua en el interior del motor
puede provocar que éste se gripe y cale,
quedando fuera de servicio.
• Si no se acatan estas advertencias tanto
usted, como sus pasajeros u otros en los
alrededores podrían sufrir lesiones de gra-
vedad o fatales.
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CONSEJOS PARA LA CONDUCCION
EN CARRETERA
Los vehículos utilitarios están a una mayor
distancia del suelo y presentan un ancho de vía
más estrecho para poder desenvolverse en
una amplia variedad de aplicaciones campo a
través. Estas características de diseño especí-
ficas le otorgan un centro de gravedad más
alto que el de los automóviles convencionales.
Una de las ventajas de esta mayor distancia
con respecto al suelo es la mejor visibilidad de
la carretera, permitiendo al conductor antici-
parse a los problemas. Estos vehículos no
están diseñados para tomar curvas a la misma
velocidad que los vehículos convencionales
con tracción en dos ruedas, de la misma forma
que los coches deportivos bajos no están
diseñados para funcionar satisfactoriamente
circulando campo a través. En caso de ser
posible, evite las curvas cerradas y las manio-
bras bruscas. Al igual que con otros vehículos
de este tipo, si no se conduce correctamente
puede producirse pérdida de control o vuelco
del vehículo.

DIRECCION ASISTIDA

El sistema de dirección asistida de serie le
proporcionará una buena respuesta del
vehículo y facilitará la maniobrabilidad del
mismo en espacios reducidos. En caso de
pérdida de la servoasistencia, el vehículo con-
servará su capacidad de dirección mecánica.
Si por alguna razón se interrumpe la servoasis-
tencia, todavía será posible maniobrar su
vehículo. En esas condiciones se observará un
sustancial incremento en el esfuerzo necesario
para mover la dirección, especialmente a ve-
locidades muy bajas y durante maniobras de
aparcamiento.
NOTA:
• Un aumento en los niveles de ruido al
final del recorrido del volante de direc-
ción se considera normal y no indica que
existe un problema con el sistema de
dirección asistida.
• Con temperaturas bajas, en la puesta en
marcha inicial es posible que la bomba de
la dirección asistida emita algo de ruido
durante un período corto de tiempo. Esto
es debido a que el líquido contenido en el
pubnum: 10MK74-126-LAS-AA