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28.1 C
ONTRÔLE COMPOSANTS
R
OUE DENTÉE DE DÉMARRAGE
Contrôler que la surface au contact du disque mené est
parfaitement lisse et plate.
Contrôler également que la denture, où le pignon du
démarreur travaille, n'est pas désengrenée ou détériorée,
inversement remplacer la roue.
D
"F"
ISQUE MENÉ
Contrôler que les surfaces d'appui sur la roue dentée et
le disque interne
sont parfaitement lisses et plates, inversement remplacer
le disque.
D
"G"
ISQUE INTERNE
Contrôler que les surfaces d'appui sont parfaitement
lisses et plates, inversement remplacer le disque.
R
B
"H"
ONDELLE
ELLEVILLE
Contrôler que la rondelle n'a pas perdu son élasticité ou
qu'elle n'est pas déformée.
R
ÉPOSE
•
Refaire au banc le sous-ensemble volant-embrayage
"D" en respectant l'alignement des repères "L" et "M".
•
Serrer sans les bloquer les 6 vis de fixation "B".
•
Positionner le sous-ensemble volant – embrayage
dans son emplacement sur le moteur en respectant
l'alignement des repères "L" et "M" avec la référence
"N" sur le monobloc moteur.
•
Serrer au couple prescrit les six vis "C' de maintien
de l'ensemble volant-embrayage au vilebrequin voir
page 94.
•
Si précédemment retiré, mettre en place l'outil
d'immobilisation "A" (réf. 12 91 18 01).
•
A l'aide de l'outil spécial réf. 03906555 effectuer le
centrage de l'embrayage.
•
Serrer les vis "B' de maintien roue dentée de
démarrage au volant au couple prescrit par le tableau
du chap. 4 sect. B.
V
C
EV - C
ARIANTES
ALIFORNIA
C
T
ALIFORNIA
ITANIUM
"E"
A
-
ALIFORNIA
LUMINIUM
- S
-2003-
TONE
28.1 C
ONTROL COMPONENTES
C
ORONA DENTADA PARA ENCENDIDO
Controle que la superficie de apoyo con el disco
conducido esté perfectamente lisa y plana.
Controle también que la dentadura donde trabaja el piñón
del motor de encendido no esté dañada, si así no fuera
sustitúyala.
D
"F"
ISCO CONDUCIDO
Controle que las superficies de apoyo con la corona
dentada y el disco interno estén perfectamente lisas y
planas, si así no fuera sustitúyalo.
D
"G"
ISCO INTERNO
Controle que las superficies de apoyo estén
perfectamente lisas y planas, si así no fuera sustitúyalo.
A
"H"
RANDELA DE MUELLE
Controle que la arandela no haya perdido elasticidad o
esté deformada.
M
ONTAJE
•
Montar en el banco el grupo volante-embrague "D"
respetando la alineación de las referencias "L" y "M";
•
Atornille sin ajustar los seis tornillos de fijación "B";
•
Coloque el grupo volante – embrague en su
alojamiento en el motor respetando la alineación de
las referencias "L" y "M" con el índice de referencia
en la base motor "N"
•
Atornille al par de apriete recomendado los seis
tornillos "C' de estanqueidad del grupo volante-
embrague al cigüeñal, ver pág. 94.
•
Si ha sido extraído, coloque la herramienta de bloqueo
"A" (cód. 12 91 18 01);
•
Por medio de la específica herramienta cód.
03906555 realice el centrado del embrague;
•
Ajuste los tornillos "B' de estanqueidad de la corona
de encendido al volante al par de apriete
recomendado en la tabla del párr. 4 cap. B.
V
C
EV - C
ARIANTES
ALIFORNIA
C
T
ALIFORNIA
ITANIUM
-2003-
"E"
A
-
ALIFORNIA
LUMINIUM
95
- S
-2003-
TONE
A
B
B
C
C
D
E
E
F
G
H
I
L
M
N
O
P
Q
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