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GD115
99011-36H51-01D
AVERTISSEMENT
Ralentir lorsque la route est glissante ou la
visibilité mauvaise.
ATTENTION
Le moteur risque d'être endommagé si le premier
rapport de vitesse n'est pas utilisé lors du
démarrage de la moto. Il est donc nécessaire de
démarrer la moto sur le premier rapport.
UTILISATION DE LA BOITE DE VITESSES
La boîte de vitesses est un organe qui permet au moteur
de tourner souplement à un régime normal. Les rapports
de boîte ont été soigneusement choisis pour répondre
aux caractéristiques du moteur. Il incombe au pilote de
toujours choisir le rapport le plus approprié aux
conditions du moment. Ne jamais jouer sur l'embrayage
pour contrôler la vitesse mais rétrograder pour permettre
au moteur de tourner à un régime normal.
V01 Export
FR 2014-08-18
AVERTISSEMENT
Rétrograder lorsque le régime moteur est trop
élevé peut:
entraîner le dérapage de la roue arrière et une
perte de traction en raison du freinage moteur
accru et résulter en accident ; ou
emballer le moteur dans un rapport inférieur et
résulter en détérioration du moteur.
Rétrograder tout en négociant un virage peut se
traduire par le dérapage de la roue arrière et la
perte de contrôle de la moto.
ATTENTION
Quel que soit le rapport de vitesse choisi, ne
jamais faire tourner le moteur en sur-régime, ne
jamais faire patiner l'embrayage ni la moto, sous
peine d'endommager des pièces internes du
moteur.
CONDUITE EN MONTAGNE
• Sur les pentes raides, la moto risque de ralentir et de
manquer de puissance. A ce stade, rétrograder dans
un rapport inférieur de sorte que le moteur tourne à
nouveau à un régime normal. Exécuter cette
manœuvre rapidement pour éviter une perte d'élan.
• Pour descendre une pente longue et à haute déclivité,
rétrograder pour utiliser le frein moteur afin d'aider les
freins. L'usage continu des freins risque de les
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