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GD115
99011-36H51-01D
2. Une fois que le moteur a été préchauffé, relâcher
l'accélérateur, tourner la vis de réglage vers la droite
et vers la gauche pour maintenir le régime du moteur
entre 1400 et 1600 tours/min.
ATTENTION
Le réglage du régime de ralenti du moteur doit
être effectué lorsque le moteur a été entièrement
préchauffé.
JEU DU CABLE D'ACCÉLÉRATEUR
Pour régler le jeu du câble:
1. Desserrer le contre-écrou 1.
2. Tourner le dispositif de réglage
de
sorte
que
le
2
d'accélérateur présente un jeu
de 0,5 à 1,0 mm.
3. Serrer le contre-écrou 1.
AVERTISSEMENT
Un jeu inapproprié du câble d'accélérateur peut
se traduire par une brusque accélération du
moteur à la manœuvre du guidon. Le pilote risque
alors de perdre le contrôle de la moto. Régler le
jeu du câble de commande des gaz de sorte que
le régime du ralenti moteur ne change pas à la
manœuvre du guidon.
V01 Export
FR 2014-08-18
câble
0,5-1,0mm
FILTRE À CARBURANT
1 Cuve du filtre 2 Élément filtrant 3 Joint d'étanchéité
(A) Air comprimé
Le filtre à carburant se trouve dans le robinet, en
dessous du réservoir de carburant. Il faut régulièrement
contrôler, nettoyer ou remplacer son élément filtrant.
Utiliser de l'air comprimé pour souffler de l'intérieur,
comme illustré sur l'image de droite. S'il est endommagé,
le remplacer immédiatement.
CHAÎNE DE TRANSMISSION
AVERTISSEMENT
Par sécurité, il faut contrôler et régler la chaîne de
transmission avant de prendre le guidon.
Lors des contrôles réguliers, veiller à vérifier les
éléments suivants concernant la chaîne de transmission.
1. Axes lâches
2. Rouleaux détériorés
3. Maillons secs ou rouillés
4. Maillons de chaîne qui tournent avec difficulté
5. Usure excessive
6. Réglage inadéquat de la chaîne
Si la chaîne de transmission présente les problèmes ci-
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