3. Igualmente, se puede producir un vuelco hacia delante aumentando la
probabilidad de que así ocurra si se da una de las condiciones siguientes o
confluyen varias de ellas:
– sobrecarga de la carretilla;
– marcha con la carga elevada;
– accionamiento brusco de los frenos durante la circulación en línea recta
– aceleración repentina durante la marcha atrás
4. El conductor no debe abandonar la carretilla cuando ésta vuelque hacia un
lateral o en sentido longitudinal. En ese caso, el conductor debe buscar un
elemento al que agarrarse firmemente e inclinarse en sentido contrario al punto
de choque.
5. El conductor no debe abandonar la carretilla cuando ésta caiga desde un puente
de carga o una rampa. En ese caso, el conductor debe buscar un elemento al
que agarrarse firmemente e inclinarse en sentido contrario al punto de choque.
– La entidad explotadora debe adoptar otras medidas de seguridad y/o unas
medidas adicionales y establecer unas instrucciones de trabajo especiales
cuando el entorno suponga algún peligro serio o presente unas condiciones de
servicio excepcionales.
En caso de poseer uno, se debe emplear un sistema activo de protección del
conductor u otro sistema similar. El sistema de protección del conductor, concebido
con el fin de evitar lesiones de cabeza y tronco al conductor, se interpone entre la
carretilla y el suelo cuando vuelca una carretilla. Sin embargo, ese sistema no
garantiza una protección total frente a potenciales lesiones.
Visibilidad durante la marcha: el conductor debe mirar en el sentido de la marcha
y poseer siempre una vista suficiente del camino que está recorriendo. En el
transporte de cargas que limiten la visibilidad, se debe conducir la carretilla de modo
que la carga se encuentre al extremo de dicha carretilla. Si esto no es posible, una
segunda persona tiene que adelantarse para proporcionar las advertencias
oportunas.
Circulación por pendientes ascendentes o descendentes: está prohibido circular
por pendientes ascendentes y descendentes.
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